Pirms vēlēšanām Ir uzdeva septiņus būtiskus jautājumus premjerministra amata kandidātiem no septiņiem sarakstiem, kam jaunākajā SKDS aptaujā atbalsts pārsniedz 4% un ļauj prognozēt iekļūšanu Saeimā.
Vienīgais, kurš neatsaucās uz intervijas piedāvājumu, bija Ainārs Šlesers — viņa atbildes meklējām priekšvēlēšanu programmā un publiskās diskusijās.
- Vai aizsardzībai jāatvēl 5% no IKP visā 15. Saeimas pilnvaru laikā?
- Vai Stambulas konvencijai ir jāpaliek spēkā?
- Vai Valsts prezidentam jāturpina darbs otrajā pilnvaru termiņā?
- Ar kurām partijām veidosit valdību, un kuras nedrīkst iekļaut koalīcijā?
- Vai 15. Saeimas laikā jāuzbūvē Rail Baltica pamattrase?
- Vai jūs atbalstītu airBaltic glābšanas plānu, kas prasītu papildu ieguldījumus no valsts?
- Kāda imigrācija Latvijai būtu jāveicina?
Andris Kulbergs, Apvienotais saraksts
Aizsardzībai 5%. Neapšaubāmi.
Stambulas konvencija. Obligāti šis jautājums jānodod sabiedrībai referendumā. Tik šķeļošu jautājumu, kas tā sašūmējis sabiedrību, nedrīkst izšķirt politiķi.
Valsts prezidents. Tas jāprasa viņam. Mums ir ļoti labas attiecības ar Rinkēviča kungu. Sadarbība ir ļoti veiksmīga.
Koalīcija. Tikai tās partijas, kuras būs gatavas parakstīties par valsts drošību, pārskatīt izmaksas, nedzīvot uz parāda. SV/AJ ir apdraudējums mūsu valsts drošībai un demokrātijai. Šobrīd neredzu iespēju sadarboties ar LPV. Nav galīgi nekādas pārliecības par cilvēkiem, kas ir viņu sarakstā. Mīlestība pret Krieviju, nespēja atbildēt par to, kas ir ļauns, kas ir labs. Nē.
Rail Baltica. Mums nepietiks laika. Tas nav fiziski, tehniski un matemātiski iespējams.
airBaltic. Valdībai vajadzēs lemt par līdzdalības apmēru, kad kompānija būs restrukturizēta. Būs jāpiesaista stratēģiskais investors. Būs jautājums, cik Latvija gribēs piedalīties. Es šo jautājumu apspriežu arī ar Baltijas valstīm. Iespējams, mēs visi trīs kļūstam par kompānijas īpašnieku.
Imigrācija. Šobrīd nav sakārtots jautājums ne par nelegālo migrāciju, ne par pseidostudentiem, ne darba ņēmējiem. Visas nozares alkst pēc regulējuma — pasakiet, ko drīkst un ko nedrīkst. Mums ir trīs augstskolas, kuras ieved pseidostudentus, aiztaisām ciet. Otrs jautājums ir par darbinieku piesaisti, jo mums reāli ir vakuums. Ja automātiski pateiksim visam «nē», kas notiks ar mūsu ekonomiku?
Jūlija Stepaņenko, Suverenā vara / Apvienība Jaunlatvieši
Aizsardzībai 5%. Šo budžetu noteikti varētu arī pārdalīt par labu policijai, VUGD, NMPD un robežsardzei. Mums diemžēl ir izveidojusies pārbarota nozare, bet iekšlietu joma ir diezgan bēdīgā stāvoklī. Tas nav pieļaujami.
Stambulas konvencija. Mēs esam pret konvenciju. Esam par to, lai stiprinātu policijas kapacitāti un nodrošinātu iekšējo drošību pēc visaugstākajiem standartiem, aizstāvot sievietes, bērnus un arī vīriešus reizē — kad viņiem tas ir nepieciešams.
Valsts prezidents. Mēs iestājamies par tautas vēlētu prezidentu. [Rinkēvičs kā prezidents] varētu būt krietni labāks.
Koalīcija. Man grūti atbildēt. Gribam vēlētājiem piedāvāt pilnīgi tīru identitāti. Pirms vēlēšanām notiek visādas sarunas, sarkano līniju zīmēšana. Pēc vēlēšanām ir pavisam citādi. Visi pamodīsies 4. oktobrī ar pavisam citu skatu.
Rail Baltica. Nē. Šāds projekts Latvijai nav nepieciešams. Mums jau ir savienojums starp Latviju, Lietuvu un Igauniju. Vienkārši jāatzīst, ka tas bija neveiksmīgs projekts, un jāatrod vainīgie Latvijas un Eiropas nodokļu maksātāju līdzekļu izšķērdēšanā.
airBaltic. Nekādā gadījumā! Jāmēģina saglābt to, ko esam investējuši šajā projektā. Pilotu akadēmiju jāmēģina izglābt, ja to vēl var izdarīt.
Imigrācija. Mēs fokusējamies uz reemigrāciju. Lētā vai pieejamā darbaspēka ievešana nav pieļaujama kā risinājums uzņēmējdarbības uzlabošanai. Daudz svarīgāk ir rūpēties, lai mūsu tautieši atgriežas mājās.
Ainārs Šlesers, Latvija pirmajā vietā
Aizsardzībai 5%. Apvienosim Iekšlietu un Aizsardzības ministrijas, lai garantētu valsts drošību un ieviestu vienotu atalgojuma sistēmu militārpersonām, policistiem, ugunsdzēsējiem un glābējiem.
Stambulas konvencija. Denonsēsim konvenciju, pasargājot bērnus no svešām ideoloģijām. Pieļauju, būs jāorganizē referendums.
Valsts prezidents. Latvijai jānonāk līdz tautas vēlētam prezidentam, to atbalstīsim.
Koalīcija. Esam pret sadarbību ar JV, Pro, SV. Visdrīzāk divām lielākajām partijām nāksies veidot valdību.
Rail Baltica. Apturēsim esošo, ekonomiski neizdevīgo projektu. Īstenosim tikai, ja būs ES finansējums. Kategoriski pret Salaspili, RB jāiet caur Rīgu. Iespējams, ne caur centru — jāsavieno Ādažu militārā bāze, Rīgas osta un lidosta, militārās kravas nevedīs gar Stockmann.
airBaltic. Mums ir bedre uz pusmiljardu, kompānijas vairs nav, kreditori to ir pārņēmuši. Tikos ar Ryanair, viņi piecus miljonus pasažieru gatavi vest. Ideālais variants — saglabājas mazāks airBaltic, blakus liels Ryanair viena trešdaļa un otra trešdaļa citas kompānijas, bet mērķis — Rīgas lidosta četros gados divkāršo apgrozījumu.
Imigrācija. Prioritāte — izglītības un medicīnas pakalpojumu eksports. Viss, kas iet uz eksportu, atbalstāms. Lielākie uzņēmumi baro Latviju, vajag dot viņiem zaļo koridoru. Problēmiņas redzam — nekvalitatīvi studenti, to vajag izskaust. Bet nevar tā, kā daži saka: apstādināsim visu. Tad vajag izstāties no ES un Šengenas, jo mums nav iekšējo robežu.
Andris Šuvajevs, Progresīvie
Aizsardzībai 5%. Jā, iespējams, pat vairāk.
Stambulas konvencija. Jā. Redzam to ne tikai kā jautājumu par konvenciju, kas pati par sevi ir ļoti svarīga, bet plašāk — vai Latvija pieder pie vērtību telpas, kas iestājas par demokrātiju, tiesiskumu, cilvēktiesībām, vai sāks slīdēt virzienā, kur norma ir autoritārisms, uzbrukumi pilsoniskai sabiedrībai un medijiem.
Valsts prezidents. Kopumā prezidents ir labi pildījis savus pienākumus. Viens no retajiem politiķiem, kam ir augsts uzticamības reitings — tas ir ārkārtīgi svarīgi šajos ģeopolitiskajos apstākļos. Ja viņš izteiks gatavību kandidēt, Progresīvie lems.
Koalīcija. Man nav šaubu, ka AS, Šlesers un NA plāno veidot valdību, un tas var pavērt durvis oligarhiem piekļūt tuvāk varai. Vienīgais veids, kā Progresīvie var novērst Šlesera nonākšanu valdībā, ir ar labu rezultātu vēlēšanās.
Rail Baltica. Līdz 2030. gadam, protams, viss dzelzceļš netiks uzbūvēts. Pirmais — jāvienojas par summu, kas projektam iet no nacionālā budžeta. Otrs — dažādo būvniecības posmu prioritizācija.
airBaltic. Īsā atbilde — jā. Valstij jāsaglabā 25% + 1 mazākuma akcionāra statuss.
Imigrācija. Pats svarīgākais ir valsts līmenī noteikt, vai ir nozares, kurās vēlamies piesaistīt darbiniekus no trešajām valstīm. Kamēr tam ir profesionāli kritēriji apakšā, nevis rasisms, kā bieži vien ir NA gadījumā, tas būs politiskais saprāts.
Ilze Indriksone, Nacionālā apvienība
Aizsardzībai 5%. Domāju, ka būs jāatvēl vairāk.
Stambulas konvencija. Šis nav svarīgākais jautājums, kas Latvijai šobrīd jārisina. Noteikti nerosināsim to likt Saeimas darba kārtībā. Bet vienlaikus neatbalstām konvencijas sadaļu, kas nesaskan ar Satversmē ierakstītajām vērtībām.
Valsts prezidents. Neesam lēmuši šobrīd. Mans personīgais viedoklis — viņš ir ļoti labs prezidents.
Koalīcija. Labprāt turpinātu koalīcijā, kurā šobrīd strādājam. Nekad neesam bijuši gatavi strādāt ar Saskaņas centru un Stabilitātei! Mēs darām visu iespējamo, lai nebūtu jāizdara izvēle veidot valdību ar LPV. Neesam izskatījuši šādu iespēju. Šobrīd neredzu iespēju tādu sadarbību veidot.
Rail Baltica. Tas nav reāli izdarāms.
airBaltic. Šobrīd nevaru atbildēt, jo neesmu gaišreģis, lai pateiktu, kā šis process virzīsies. Bet airBaltic ir ļoti svarīga aviokompānija Latvijas valstij, ekonomikai, mūsu savienojamībai ar pasauli.
Imigrācija. Nē, veicināt imigrāciju nevajag. Veicināt vajag tikai remigrāciju. Mums stingri jāierobežo, lai visi cilvēki, kam dodam iespēju Latvijā dzīvot, strādāt vai mācīties, respektētu mūsu kultūru, vērtības, valodu un pilnīgi iekļautos. Tikai tad varam runāt par nākamo posmu.
Arvils Ašeradens, Jaunā Vienotība
Aizsardzībai 5%. Iespējams, nepietiks ar 5%, taču pilnīgi noteikti tas ir jādara.
Stambulas konvencija. Nav šaubu! Tas ir drošības jautājums. Ja pēkšņi nolemtu denonsēt, būtu liels jautājums Eiropas kopienai, ar ko sadarbojamies. Šis ir vērtību jautājums — atsakoties no šī dokumenta, mēs kļūtu par vājāko ķēdes posmu ES.
Valsts prezidents. Prezidents šobrīd strādā ļoti labi. Tas ir tas, ko varu atbildēt.
Koalīcija. Mēs noteikti nepiedalīsimies un bloķēsim koalīcijas veidošanu ar prokremliskām partijām — LPV un SV. Pārējie ir konkurenti, bet nav pretinieki.
Rail Baltica. Tas nav tehniski iespējams. Baltijas dzelzceļa sistēma jāsavieno ar Eiropas sistēmu, taču par saprātīgām izmaksām. Projekts fundamentāli jāoptimizē un jāvienojas ar Eiropas Komisiju par īstenošanas gaitu.
airBaltic. Varētu atbalstīt ar nosacījumu, ka galveno atbildību uzņemas privāts akcionārs un valstij pieder, piemēram, 25%, kas ļautu saglabāt kā tautsaimniecībai nozīmīgu uzņēmumu. Taču tas būtu atsevišķs lēmums ar striktiem nosacījumiem par valsts līdzdalības apmēru.
Imigrācija. Latvijā ir viena no stingrākajām imigrācijas politikām ES. Bet tuvākajā laikā tā kļūs par pudeles kaklu ekonomiskajai izaugsmei. Tāpēc viena no lielajām nepieciešamībām ir atklāta diskusija par to, kādus cilvēkus te gribam redzēt un kādā veidā to nodrošinām. Igaunijā ir tā sauktās jaunuzņēmumu vīzas.
Viktors Valainis, ZZS
Aizsardzībai 5%. 5% finansējums ir nostiprināts likumā. No šiem diviem miljardiem jāspēj finansēt 120 miljoni gadā militārās industrijas atbalstam un jāpanāk iepirkumos 30% lokālās komponentes, lai aizsardzība komplimentētu ar ekonomisko izaugsmi.
Stambulas konvencija. Pašreizējā redakcijā nevar palikt spēkā. Ja izmainām atsevišķus punktus, varam diskutēt, jo tieši šie sabiedrību šķeļošie punkti raisīja mūsu atkāpes no iepriekš lemtā.
Valsts prezidents. ZZS ir par tautas vēlētu prezidentu, tā būs mūsu pirmā prioritāte. Domāju, esošajam prezidentam būs lielas iespējas cīnīties par tautas mandātu.
Koalīcija. Optimāla būtu esošā koalīcija. Noteikti atšķiras redzējums ar SV, Stabilitātei! Par pārējiem jāskatās. Par LPV — tas nebūs ZZS, bet Kulberga lēmums. Neiezīmētu šobrīd kardinālu «nē», jāredz situācija.
Rail Baltica. Tas nav iespējams. Tieši RB kavē ekonomisko izaugsmi, aptuveni 600 miljoni eiro stāv kontos, kamēr kaimiņvalstīs ir būtisks atrāviens. Jāveido restrukturizācija, RB jāpārceļ uz Finanšu ministriju, kas atbild par finansējuma piesaisti.
airBaltic. Šobrīd ne. Darbs ar esošo stratēģisko investoru Lufthansa ir vienīgā pareizā izeja.
Imigrācija. Vairāk jāizceļ reemigrācija. Par trešo valstu pilsoņiem skatos divos virzienos. Rīgā izveidotā Zināšanu jūdze jākāpina, ir potenciāls piesaistīt investīcijas, izveidot riktīgu Ziemeļeiropas Sanfrancisko. Otrs — apstrādes rūpniecība. Jānosaka kvotas, mērķa valstis, jāregulē daudz stingrāk.
Foto — LETA un no Ir arhīva
