«Ja neviens nerunās, nekas nemainīsies,» saka liepājnieks Edgars Kudums. Viņam pieder taksometru firma ar savu tālruņa līniju un sešiem darbiniekiem. Tomēr paralēli turpina vadāt Bolt klientus, jo citādi būtu maz darba. Foto — Edgars Pohevičs
Taksisti ceļ trauksmi, ka Bolt ļaunprātīgi izmanto dominējošo stāvokli tirgū. Konkurences padome situāciju vēl pēta
Nozarē valda bardaks — raksturojot situāciju, vārdus neizmeklē taksometru firmas Luka.K «Deluxe» īpašnieks un taksometra vadītājs Edgars Kudums. Viņu neapmierina digitālās platformas Bolt noteikumi, tarifu politika un sasieto roku sajūta. Viņš atvēris savu tālruņa līniju un nodarbina sešus taksometru vadītājus, taču spiests arī sadarboties ar Bolt, jo citādi neizdzīvotu. «Vispirms apkalpoju pasažierus, kas zvana tieši man. Kad ir brīvs laiks, pieslēdzos Bolt.»
Edgars strādā Liepājā, bet tādas pašas problēmas ir citās pilsētās, sevišķi Rīgā. Igauņiem piederošais Bolt kontrolē gandrīz visu Latvijas tirgu. 2024. gadā taksisti Latvijā veica 9,3 miljonus braucienu un 98% no tiem organizēja, izmantojot tieši šo platformu, rāda Satiksmes ministrijas informācija. 90% no visiem Bolt braucieniem notika Rīgā.
