Svarīga ir ne tikai skrejceļa, bet arī manevrēšanas ceļu un lidmašīnu stāvvietu tīrība. Foto: Nora Krevņeva, F64
Tehnika strādā bez apstājas, jo lidostas galvenais uzdevums ir gādāt par drošību
Spītējot sniegam un lietum, kas pagājušajā nedēļas nogalē uz zemes nonāca sasaluša ledus veidā, Rīgas lidosta savu darbu pārtrauca tikai uz apmēram divām stundām. Vēl pirmdien ienākošie reisi no lielākajām lidostām – Lielbritānijas, Parīzes, Stambulas un Amsterdamas bija atcelti.
Otrdien piebraucot pie lidostas, nekas neliecina par to, ka šeit būtu snidzis krietni vairāk nekā pilsētas centrā vai kādā no mikrorajoniem – braucamā daļa ir atbrīvota no sniega, bet stāvvietā sniegs sastumts gar tās malām un veido lielu sniega sētai līdzīgu elementu. Ieejot lidostas telpās nerodas iespaids, ka atcelto reisu dēļ cilvēki vairākas dienas bijuši spiesti nakšņot lidostā. Arī ekrānā, kurā redzama informācija par ieejošajiem un izejošajiem reisiem, redzams, ka vien astoņi reisi ir atcelti. Uz skrejceļa redzama rosība – lidmašīnas nolaižas un paceļas, savukārt "bošungi" (Vācu kompānijas “Boshung” tīģeru rakstā izrotāti skrejceļa tīrītāji) un cita tehnika, atbrīvo termināli no sniega.
