Rīgas ostas termināļi pie Kundziņsalas. Foto: Lauris Vīksne, F64
Zinātnieks pieļauj katastrofālu vides piesārņojuma risku avārijas gadījumā
Reālus apveidus sāk ieņemt apjomīgs minerālmēslu termināļa projekts Kundziņsalā, ar kuru Latvijas biznesā ienāks viens no Krievijas bagātāko cilvēku simtnieka un kas nozīmēs kumosa pārdali Latvijas tranzīta biznesā, ceturtdien vēsta žurnāls Ir.
Minerālmēslu tranzīts ir ļoti rentabls bizness. Uzņēmumos, kas saistīti ar tā īstenotāju, vadošos amatos ir bijušie Andra Šķēles ''Ave Lat grupas'' darbinieki un cilvēki, kuru karjeras uzplaukums valsts pārvaldē sācies, kad par attiecīgajām nozarēm atbildēja Latvijas Pirmā partija (LPP). Gan Šķēle, gan LPP līderis Ainārs Šlesers noliedz, ka viņiem šajā biznesā būtu intereses.
Projektu īsteno kopuzņēmums ''Riga Fertilizer Terminal'', kurā 51% daļu pieder Krievijas agroķīmijas gigantam ''Uralhim'', un 49% – SIA ''Rīgas tirdzniecības osta'' (RTO). Tās valdes priekšsēdētājs Ralfs Kļaviņš intervijā Ir.lv apstiprinājis, ka ir izvēlēta vieta termināļa celtniecībai – tā būs Kundziņsala, nevis Voleri. Sākts ietekmes uz vidi novērtējums, ko uzņēmums cer pabeigt nākamā gada sākumā. Tad notiks vēl viena sabiedriskā apspriešana, un par projektu būs jālemj Rīgas domei.
