![](https://ir.lv/wp-content/uploads/2017/09/f64_kartes_120419_001.jpg)
No saujiņas jauno ģeogrāfu un orientieristu 20 gados izaudzis apgāds, kuram palīdzību lūguši pat kaimiņi igauņi
Uz savu apaļo jubileju, ko svinēsim jūnijā, beidzot izdosim Lielo Latvijas atlantu – 20 gadu darba rezumējumu. Tas pašlaik tiek gatavots drukai. Tas būs lielākais jebkad izdotais karšu krājums par Latviju. Ceļu tīkls vien 122 tūkstoši kilometru – trīsreiz apkārt zemeslodei, lepojas SIA Karšu izdevniecība Jāņa sēta valdes priekšsēdētājs Jānis Turlajs.
Apgādam šis atlants esot sirdslieta, darbs notiek ļoti skrupulozi. Būs gan ļoti detalizētas Latvijas reģionālās kartes, gan ceļu klasifikācija, lielāko pilsētu un ciemu plāni. Pirmoreiz – visas Latvijas viensētas. Nosaukumus tomēr varēšot uzrakstīt «tikai» 58 tūkstošiem, visiem nav vietas. Kopā atlantā būs vairāk nekā 100 tūkstoši vietvārdu. Ar īpašu marķējumu parādīsies arī ciemi, kuru vairs nav.
«Vietvārdi – tā ir krātuve, kas slēpj sevī ļoti nozīmīgu Latvijas tautas kultūrvēsturisko informāciju,» Turlajs ar aizrautību izvērš šo tēmu. «Māju nosaukumi vien: Komisāri, Lielie Muļķi, Mazie Muļķi. Talsu rajonā – Gambija, Cēsu – Parīze!» Viņš izgaršo katru vārdu, pasmaidīdams: «Kad visu sākām, vēl bija aktuāli tādi nosaukumi kā Oktobra 41.gadadienas ciemats.»
Ar zaporožecu laukos
Karšu apgāda Jāņa sēta aizmetnis ir maza interesentu grupiņa, apgāds Vade Mecum, kas 1992.gadā izveidoja atjaunotās Latvijas Republikas pirmo ceļu atlantu. Trīs ģeogrāfi un divi orientieristi. Ģeogrāfs Jānis Turlajs pat varēja lepoties ar pieredzi: kartes bija taisījis jau studiju laikā, universitātes diplomdarbā izveidojis iedzīvotāju statistikas atlantu.
Ar citu ģeogrāfu Gintu Milliņu, kas tagad ir Jāņa sētas vecākais redaktors, Turlajs iepazinās skolas gados, sīvi konkurējot Latvijas ģeogrāfijas olimpiādēs.
Atmodas laikā viņi bija domubiedri Kultūras fonda vietvārdu komisijā. «Publicējām visās rajona avīzītēs projektus, lai atdotu vēsturiskos nosaukumus padomju laiku jaunveidojumiem. Saņēmām simtiem vēstuļu no iedzīvojiem,» atceras Turlajs.
Vēl līdz 1992.gadam Latvijas kartogrāfijā valdīja no padomju laikiem izveidojies vakuums. «Normālas kartes bija slepenas, tās, kas bija publiski dabonamas, – diezgan briesmīgas. Kā faksimili tika izdotas pirmskara kartes. Bet uz tām bija 1940.gada situācija, dzīvē viss bija mainījies. Daugavā bija ūdenskrātuve, daudzas teritorijas appludinātas. Ceļu tīkls cits, robežas – citas,» stāsta Turlajs.
Trim ģeogrāfiem un diviem orientieristiem viss bija jātaisa gandrīz no nulles. Labi, ka spēkus apvienot bija piedāvājies Aivars Zvirbulis jeb Čiris – vīrs, kas aizrāvās gan ar orientēšanās sportu, gan mākslu, ļoti interesējās par poligrāfiju.
Čiris 90.gadu sākumā Vecrīgā, vēsturiskajā Jāņa sētā bija izveidojis gleznu galeriju Jāņa sēta. Šis zīmols kļuva par visa uzņēmuma nosaukumu, Vecrīgas Viduslaiku durvis – par logo. «Ar Milliņu sadalījām Latviju uz pusēm, dienām un naktīm strādājot, uztaisījām pirmo atlantu,» pirmsākumus atceras Turlajs. «Izmantojām padomju militārās kartes, ko nopirkām par makulatūras cenu. Bet tika veikta arī «lauka apsekošana», zēni, pārsvarā orientieristi, braukāja riņķī pa Latviju. Piemēram, Edmunds, kas arī tagad strādā pie mums, ar zaporožecu apsekoja Alūksnes rajonu.»
Nebija arī poligrāfijas bāzes. Rīgas karšu fabrikā gan varēja uziet labākās padomju tehnoloģijas, bet tur jaunos censoņus neviens nelaida iekšā. Nekādu datortehnoloģiju, karšu izgatavošana bija tīrs roku darbs: matricās jāgravē katra līnija, pa vienam jāsaliek burtiņi… «Gravēšanas instrumentus pirkām Viņņicā, Ukrainā. Pirmās kartes drukājām Pēterburgā,» stāsta Turlajs.
Kāda jau folklorizējusies epizode: drukājot pirmo Latvijas karti, vēl tika diskutēts par kādreizējā Abrenes apriņķa statusu. Jāņa sētas puiši pirmskara Latvijas pagastu centrus kartē rakstīja latviski. Piemēram, nevis Višgorodok, bet Augšpils. Taču drukātājiem Pēterburgā viss vēl bija jāsaskaņo ar armijas pulkvežiem, kas likuši pirmo rakstīt krievisko nosaukumu, bet latvisko – pēdiņās. Toreiz nosaukumus līmēja ar rokām, lika ar pinceti: «Saņemam kartes, 50 000 eksemplāru, un skatāmies – pārlīmējot vārdus, viens burts izlaists. «Augšpils» vārdā trūkst «l» burta.»
Taisīsim paši!
Čiris 1992.gada rudenī Latvijas, Lietuvas un Igaunijas kartes aizveda uz Frankfurtes grāmatu gadatirgu. Mājās atgriezās triumfējošs – tās ir pirmās «neatkarīgās» kartes bijušās Padomju Savienības teritorijā!
1993.gadā kartogrāfijas entuziasti jau sāka apgūt datorus. Pirmais Macintosh, pirkts par 16 000 latu, darbināts diennakts režīmā: trīs maiņās, arī brīvdienās.
Ap šo laiku viņus piemeklēja īsts ārzemju kolēģu uzlidojums. «Kas var būt vienkāršāk, kā paņemt ārzemju karšu pamatni un iztulkot «aborigēnu» valodā. Zviedri, vācieši, angļi – visi cerēja, ka Latvijā notiks tas pats, kas jebkurā jaunattīstības valstī,» atceras Turlajs. «Bet es paskatījos, kādi ārzemniekiem tie atlanti, un teicu: nē, mēs paši taisīsim.»
1999.gadā Jāņa sēta sadalījās, kartogrāfijas nodaļa kļuva par patstāvīgu uzņēmumu. Tā spēks slēpjas apstāklī, ka darbiniekiem no laika gala karšu izdošana bija kas vairāk par vienkāršu darbu – bija gan jaunības maksimālisms, gan dzelzs priekškara radītais informācijas deficīts. «Bija skaidrs, ko vajag: uztaisīt latviešiem labākās kartes, kādas vien iespējams. Pieķērām klāt arī Baltiju.»
Karte mūsdienās ir kā enciklopēdija, tikai grafiska. Blīva kā kārtains pīrāgs. Informācija grupēta slāņos – dažādu kategoriju ceļi, ūdeņi, apbūves fons, apdzīvotu vietu uzraksti noteiktā kārtībā. Tas nav tikai skrupulozs rasētāju darbs, atzīmē Turlajs. Jāņa sēta ir teikusi savu vārdu arī jomās, kas tikai pastarpināti saistītas ar kartogrāfiju. Piemērs ir 2008.gadā izdotais Lielais pasaules atlants. Sākot darbu pie tā, Latvijā bija izstrādāti noteikumi vietvārdu atveidošanai tikai no 18 valodām, bet vajadzēja latviskot nosaukumus no vairāk nekā 100 valodām! Jāņa sēta izveidojusi ekspertu grupas, atvēlējusi finansējumu. «Nedaudz mūs atbalstīja Valsts Valodas aģentūra. Divu gadu laikā paveicām minimumu, lai, piemēram, varētu atveidot malajiešu nosaukumus latviešu valodā.»
Bet starta kapitālu šim projektam sagādāja… jau trīs gadus iepriekš Igaunijā izdotais Lielais pasaules atlants, ko Jāņa sēta sagatavoja pēc Igaunijas enciklopēdijas pasūtījuma. «Igaunijā nebija tik spēcīgu kartogrāfu. Bija alternatīva šādu atlantu pasūtīt Lielbritānijā vai Vācijā, bet viņi novērtēja mūsu varēšanu. Bija pietiekami tālredzīgi, lai spētu saprast, ka lielās tautas nav spējīgas iedziļināties mazo tautu niansēs,» Jāņa Turlaja teiktais ir pārdomu vērts.
«Mēs strādājam daudz smalkāk. Neaizmirstam ne baskus, ne kataloņus, ne čuvašus, ne čečenus. Tas viss parādās arī vietu nosaukumos. Kartogrāfijā ir ļoti daudz politikas. Tikko Gruzijas vēstnieks Latvijā izteica pateicību, ka mēs Abhāziju un Dienvidosetiju savās kartēs rādām kā okupētās teritorijas, nevis kā neatkarīgas valstis, kā maniem krievu kolēģiem to paģēr atbildīgās iestādes.»
Precizitāte un tehnoloģijas
Šajos 20 gados iznākušas vairāk nekā 100 Jāņa sētas kartes. «Vispār nav parādību, ko nevarētu uzkartēt,» saka Turlajs. Viņam bijis žēl skatīties, kā nesenā referenduma laikā masu mediji demonstrējuši tikai rezultātus pa vēlēšanu apgabaliem. «Ziņas par mazajiem pagastiņiem, kur tikko kāds ir saskaitījies, mūsdienās uzlikt uz kartes taču nav nekāda problēma!»
Ik gadu braucot uz Frakfurtes gadatirgu, Jāņa sētas ļaudis saņēmuši daudz komplimentu par kartēm, kas atbilst pasaules labākajiem standartiem. Taču arī pieredzējuši, ka mazās izdevniecības pazūd cita pēc citas. Globalizācija. Turklāt grāmatniecība un arī karšu joma patlaban apmetusi kūleni. «Internets, tehnoloģijas, iPhone lielu daļu cilvēku ir tik tālu izlutinājuši, ka viņiem vajag uzreiz, tūlīt un bez maksas.»
Jāņa sēta, kas karšu jomā joprojām ir līderi Baltijas valstīs, jau kopš 1999.gada attīsta informācijas tehnoloģijas: «Ģeogrāfiskās informācijas sistēmas, GPS sekošanas sistēmas, transporta kontroles sistēmas, kas pēdējā laikā ir ļoti pieprasītas,» stāsta Turlajs. Jāņa sētas viedtālruņu aplikācijās ir pieejamas kartes, maršrutēšana, ar GPS palīdzību te var meklēt adreses, redzēt savu atrašanās vietu, satiksmes sastrēgumus. Jāņa sēta izmanto nevis Google karti, bet savējo, kas ir daudz precīzāka. Piedāvā arī GPS sekošanu veselu uzņēmumu autoparku vajadzībām. Spēj aprīkot vairākus simtus automašīnu pēc individuāla plāna: vai nu uzņēmums vēlas, lai dispečeriem pienāk ziņa, ja auto ir izbraucis no noteiktās zonas, vai varbūt par tā izmantošanu brīvdienā. «Sistēma tiešsaistē visu var attēlot uz mūsu kartes, dispečeri internetā var kontrolēt, ko dara autoparks, optimizēt pārvadājumus, transporta plūsmas,» stāsta Turlais. «Turklāt no sistēmas var izdrukāt pārskatu, ko var iesniegt VID kā pierādījumu, ka auto ir lietots tikai darba vajadzībām. Tad drīkst nemaksāt autotransporta nodokli.»
Bet elementārai navigācijai noderēs Jāņa sētas karte Garmin navigācijas sistēmai, kas nopērkama sadzīves elektropreču veikalos.
«Vai nepārņem mulsinoša sajūta, ka konkurējat paši ar sevi, ar savām drukātajām kartēm?» apjautājos Jānim Turlajam. «Bet nav jau variantu,» viņš pasmaida. Būdams rūdīts ceļotājs, pēc savas pieredzes gan spriež: iPhone aplikācijas un GPS navigācijas sistēmas absolūti nav piemērotas «ģenerālai plānošanai». «Nesen ar ģimeni izceļojāmies pa Kaliforniju – bez papīra kartes nekas nebūtu! Tagad ir pat trīsdimensionālie navigatori, un Losandželosā, kur ir trīsstāvīgie krustojumi, tas ir ļoti labi. Bet plānošanai tik un tā ir vajadzīgas papīra kartes. Tas smeķis, kad tu paņem rokā grāmatu, gribi pastudēt atlantu… Izjūtas pavisam citas, nekā sēžot pie monitora.»
3 biznesa principi
1. Balstīties uz pašu resursiem (galvenokārt intelektuālajiem)
2. Entuziastiska komanda, kam Jāņa sēta ir kas vairāk par algotu darbu
3. Ja kaut ko dari, tad dari pamatīgi