Ilustrācija — Freepik
Paies vairāki gadi, kamēr elektroauto tirgus būs pietiekami pieejams plašākai sabiedrībai. Līdz tas notiks, jādomā par alternatīvām, kā transporta sektorā ieviest elektrorisinājumus, kas pieejami visiem
Šovasar izziņotā Eiropas Komisijas vīzija Fit For 55 (Gatavi 55 — no angļu val.) paredz samazināt siltumnīcefekta gāzu emisiju apjomu par 55% līdz 2030. gadam. Lauvas tiesu no tām rada transporta sektors. Tāpēc šī vīzija ietver ne tikai būtiskas pārmaiņas transporta, loģistikas un pārvietošanās jomā, bet arī jaunu finansējuma un investīciju apjomu publiskajam un privātajam sektoram mobilitātes pārstrukturēšanai.
Ko tas nozīmē praktiski? Gana strauju transporta infrastruktūras pāreju uz daudzveidīgas, ērtas un videi draudzīgas pārvietošanās tīklu. Tuvāko gadu laikā mums ir reāla iespēja veidot tehnoloģiski ietilpīgu mobilitātes sistēmu pilsētas, metropoles un nacionālā mērogā. Sistēmu, kura mainīs mūsu pārvietošanos, mūsu tautsaimniecību un, cerams, arī mūsu dzīves vides kvalitāti.
