Elektroautomobiļa panelis. Foto: Jānis Pipars, Picture Agency
Rīgas ielās arvien biežāk manāmas automašīnas ar zilibaltām numurzīmēm. Tā var atšķirt mašīnas, kuras benzīntankos piestāj tikai tādēļ, lai nopirktu kādu hotdogu vai logu šķidrumu — enerģiju braucienam šie auto iegūst no elektrības. Latvijā patlaban reģistrēti 305 elektromobiļi, taču to īpašnieki lielā mērā ir pionieri, kuriem nākas sadzīvot ar vājo infrastruktūru automašīnu uzlādei.
Tikmēr citur pasaulē šādi auto iekaro arvien nozīmīgāku vietu sabiedrībā. Nesen notikušajā Frankfurtes autoizstādē automašīnu ražotāji ziņoja par grandioziem elektrificēšanas plāniem. BMW līdz 2025. gadam solījies laist tirgū 12 elektromobiļu modeļus, Volkswagen to pārtrumpojis, šādā pašā laika sprīdī solot 50. Turklāt vairākas valstis automašīnu elektrificēšanu plāno paātrināt ar politiskiem lēmumiem. Norvēģija apsver no 2025. gada ļaut tirgot tikai elektromobiļus, līdzīgas pārdomas noris arī Ķīnā. Latvijā tik tālu tikuši neesam, bet uz vietas arī nestāvam — Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) papildus 12 esošajām sola vēl šogad Latvijā uzstādīt 30 jaunas uzlādes vietas, bet nākamgad vēl 40.
