Mona Lisa piestātnē Somijā. Foto — The New York Times News Service
Pēdējā laikā Baltijas jūrā notikuši vairāki incidenti, kuros bojāta svarīga zemūdens infrastruktūra. Bet kā notiek zemūdens elektrības kabeļu būvēšana?
Helsinku nomalē pie mežaina krasta atrodas īpaša 400 metru gara piestātne. Bet vēl īpašāks ir tajā šovasar pietauvotais kuģis — 170 metru garajam peldlīdzeklim ir savdabīgi noapaļots gan purngals, gan pakaļgals. Šo kuģi ar nosaukumu Mona Lisa nesen uzbūvēja Rumānijā par aptuveni 250 miljoniem eiro, un tagad tas kļuvis par svarīgu palīgu elektroenerģijas sistēmu paplašināšanā un pārkonfigurēšanā visā pasaulē.
Ir nepieciešama visa nedēļa, lai uz kuģa tiktu uzkrauts jeb, precīzāk sakot, uztīts kabelis, kas ražots turpat krastā strādājošajā rūpnīcā. Vienā kravā kabeļa kopgarums ir 130 kilometru. Ražotne Pikalā ir viena no nedaudzajām vietām pasaulē, kur iespējams radīt šādus kabeļus, kas savieno valstis un ir pietiekami izturīgi pret nelabvēlīgiem apstākļiem jūru un okeānu dibenā.
