Alens Baibekovs. Publicitātes foto.
Mēdz teikt – ja vēlies saprast, cik “dzīva” ir pilsēta, paskaties, kas notiek pie skolām no rīta. Vasarā – klusums un tukšas ielas. Septembrī – automašīnu pārpilnība, vecāki, bērni, velosipēdi, skrejriteņi, sastrēgumi un nebeidzamas stāvvietu medības. Lai gan daudz tiek runāts par ilgtspējīgu pilsētvidi – sabiedrisko transportu, veloinfrastruktūru, mikromobilitāti, tomēr realitātē daudziem pilsētniekiem – īpaši ģimenēm – ikdienas vajadzības ir sarežģītākas par nokļūšanu “no punkta A līdz punktam B”.
Ģimenēm, kurām ik rīta maršruts uz skolu nesakrīt ar sabiedriskā transporta kustības grafiku vai nav vēlme pārvietoties ar pilsētas transportu, auto īre ir zelta vidusceļš. Ne visi var vai grib pastāvīgi uzturēt automašīnu pilsētā, tādēļ iespēja uz pāris stundām vai dienām paņemt auto tieši tad, kad tas nepieciešams, kļūst par praktisku risinājumu. Auto īre sniedz pilsētniekiem tieši to, ko viņi meklē – mobilitāti pēc pieprasījuma. Pilsētas sabiedriskais transports var būt labs risinājums, bet ko darīt tad, ja pēkšņi jāved bērns uz sacensībām ārpus Rīgas?
Auto īpašumtiesības kļūst arvien mazāk pievilcīgas
Īres platformas ļauj ne tikai izvairīties no ilgtermiņa saistībām un izmaksām, bet arī pielāgot transporta izvēli situācijai – šodien vajag mazu pilsētas auto, rīt – septiņvietīgu minivenu. Iespējams, pirmajā acu uzmetienā šķiet – ik pa laikam īrēt auto ir dārgi. Taču, ja salīdzina ar izmaksām par privātas automašīnas uzturēšanu, tas var būt finansiāli daudz saprātīgāks variants, īpaši tiem, kuriem auto nav vajadzīgs katru dienu. Auto īpašumtiesības kļūst arvien mazāk pievilcīgas: degviela, remonti, riepas, OCTA, KASKO, tehniskā apskate, stāvvietas. Tie ir regulāri izdevumi, kurus iespējams pilnībā apiet, ja auto vienkārši neesi iegādājies. Pie tam, ja īrē auto tikai tad, kad patiešām vajag – tas ir ne tikai izdevīgāk, bet arī atbildīgāk pret vidi.
Auto vairs nav statusa simbols
Mūsdienās mainās ne tikai satiksmes paradumi, bet arī cilvēku domāšana. Ja agrāk automašīna daudziem bija statusa simbols, šodien tā kļūst par pakalpojumu, kas pieejams tieši tad, kad tas nepieciešams. Paaudze, kas augusi ar “auto kā sapņa” tēlu, šodien dzīvo realitātē, kur īpašuma slogs ir nevajadzīgi liels kompromiss. Līdzīgi kā ar straumēšanas servisiem vai kopstrādes telpām, arī transportā notiek būtiska transformācija – pāreja no īpašumtiesībām uz lietošanas tiesībām pēc pieprasījuma.
Auto īpašums nereti arī konfliktē ar mūsdienu pilsētnieku vērtībām – dzīvot vienkāršāk, zaļāk, elastīgāk. Ja vēl pirms desmit gadiem jauns auto tika uztverts kā veiksmes simbols, šodien daudzi to redz kā apgrūtinājumu, kas uzliek saistības, piespiež maksāt par stāvvietām un rada vides slogu.
Dzīve pilsētā pieprasa viedus risinājumus
Īslaicīga vai ilgtermiņa auto noma ļauj izmantot transportu bez rūpēm par apkopi, nodokļiem vai vērtības zudumu. Tas kļūst līdzvērtīgs jebkuram pakalpojumam – samaksā, izmanto un aizej, atbrīvojot sevi no visām ar īpašumu saistītajām lietām. Auto noma ir kļuvusi par gudru, pielāgojamu rīku mūsdienu pilsētnieka arsenālā. Jo šodien pilsēta prasa viedus risinājumus, nevis stāvēšanu sastrēgumā ar tukšu bāku.
Pakalpojumu orientēta domāšana atbilst mobilam un pielāgojamam dzīvesveidam – kad nevēlies būt piesaistīts ne kredītam, ne apdrošināšanas grafikam, ne servisa rindām. Tu vienkārši izvēlies to, kas nepieciešams šodien, un rīt izvēlies ko citu – atbilstoši vajadzībām, nevis prestižam. Pārmaiņas, kas notiek pilsētās, norāda uz jaunu domāšanas veidu – mēs izvēlamies to, kas ir gudrs, ilgtspējīgs un ērts, nevis to, kas ir smags, dārgs un “uz mūžu”. Tieši tādēļ auto kā pakalpojums kļūst par normu, nevis izņēmumu. Šī pieeja ne tikai samazina liekus resursus, bet arī atbrīvo mūs no idejas, ka vērtību mēra ar īpašumu.
Autors ir Booking Group Corporation izpilddirektors.