Videi draudzīgākā transporta līdzekļa simbols uz AS "Latvenergo" elektroautomobiļa. Foto: Lita Krone, LETA
Ja neskaitām numurzīmes un klusāku gaitu,
vizuāli elektroauto diez ko neatšķiras no parastajiem auto. Arī uzlādes punkti, salīdzinot ar degvielas uzpildes stacijām, ir pavisam nelieli, neuzkrītoši skapīši bez norādēm, lielām nojumēm, kurus nezinātajam viegli neievērot. Tāpēc daudziem nepamanīts būs palicis fakts, ka realitātē elektroauto skaits pēdējo četru gadu laikā valstī desmitkāršojies no 130 līdz 1240. Pārskatāmā nākotnē to skaits noteikti pieaugs, un līdz ar to augs arī uzlādes staciju skaits.
Lai noskaidrotu, kā mainījusies elektroauto lietotāju pieredze pilsētās un cik ērts ir šis pārvietošanās līdzeklis ikdienā, 24. martā sociālo tīklu lietotnē Clubhouse, uz diskusiju aicināju vairākus elektroauto lietotājus un uzlādes tīkla pārstāvjus - Elīnu Gaili-Sarkani no RTU, Artūru Lindenbergu no LMT, Māri Avotiņu no Fiqsy, Paulu Beinaroviču no CSDD, Ansi Valdovski no Latvenergo un Kārli Mendziņu no Uzlādēts.lv.
