Aleksandra Čaka un Marijas ielā veidotās velojoslas. Foto: Zane Bitere, LETA
Kopš jaunais Rīgas domes sasaukums pagājušā gada nogalē ir sācis darbu, lielākās diskusijas sabiedrībā noteikti ir raisījuši ar mobilitāti un infrastruktūras attīstību saistītie jautājumi. Spraigākās diskusijas pēdējā laikā ir bijušas par stabiņiem satiksmes mierināšanai, pagaidu velojoslām, kas savieno Rīgas apkaimes, par pilsētvides uzlabojumiem un Čaka ielas transformāciju.
Diskusijas ātri pārvēršas asos strīdos, jo pašlaik stāstā par to, kādu mēs vēlamies redzēt Rīgu, ir bijuši trūkumi un nepilnības, taču kvalitatīvi diskutēt par ieviestajiem un plānotajiem risinājumiem ir iespējams tikai tad, ja runājam skaidru un atklātu valodu. 1. jūlijā Pilsētas attīstības komitejā skatījām arhitektūras un pilsētplānošanas biroja Gehl Architects Rīgai izstrādāto mobilitātes vīziju līdz 2050. gadam un ar to saistīto ilgtspējīgas mobilitātes rīcības programmu.
