Strādnieki kādā nelegālā kobalta raktuvē Kongo Demokrātiskajā Republikā. Foto — Scanpix
Īsumā: ļoti zaļi. Taču arī šie auto atstāj zināmu ietekmi uz vidi
Visā pasaulē valdības un ražotāji reklamē elektroauto kā būtiskāko tehnoloģiju, kas palīdzēs samazināt naftas patēriņu un cīnīties pret klimata pārmaiņām. Amerikāņu General Motors plāno pārtraukt iekšdedzes dzinēju vieglo un pussmago kravas auto tirgošanu līdz 2035. gadam, aizvietojot tos ar elektrobaterijām. Zviedru Volvo apņēmies rīkoties vēl ātrāk, visu savu jaunu modeļu floti nomainot pret elektroauto jau līdz 2030. gadam.
Taču vēl aizvien uzstājīgi tiek atkārtots viens jautājums: vai zaļie auto tiešām ir tik zaļi, kā tiek solīts reklāmās?
Lai gan eksperti kopumā vienprātīgi atzīst, ka elektroauto tik tiešām ir klimatam draudzīgāka izvēle nekā tradicionālie auto, taču arī tie atstāj ietekmi uz vidi atkarībā no tā, kā tie tiek uzlādēti un ražoti. Īsumā aplūkosim galvenās raizes un kā ar tām tikt galā.
