Laimdota Straujuma.
Pēkšņais satiksmes ministra demisijas pieprasījums radījis ne tikai spekulācijas par visas valdības stabilitāti, bet arī izgaismojis noklusētās airBaltic problēmas. Laimdota Straujuma intervijā Ir atklāj Anrija Matīsa atlaišanas apstākļus un iezīmē risinājumus airBaltic glābšanai, ja vācu investors tomēr izstāsies no spēles
Agrā piektdienas rītā Satiksmes ministrijā valda priecīga noskaņa. Anrijam Matīsam ir pēdējā darba diena - trešajā stāvā sapulcējušies biroja darbinieki, ierēdņi, kapitālsabiedrību pārstāvji smaida pēdējai kopbildei ar ministru, vēlāk gaidāmas saviesīgas atvadas pie vīna glāzes, ministrs pasniegs atzinības rakstus. «Tīri cilvēcīgi jūtos zināmā mērā atvieglots,» saka Matīss, skaidrojot, ka «pie krēsla nekad neesmu turējies un tā ir taisnība, ka pats esmu piedāvājis rakstīt atlūgumu arī valdības sēdē». Aiziet ministrs bijis gatavs, jo jutis neapmierinātību ar savu darbu gan no premjerministres Laimdotas Straujumas, gan labu laiku iepriekš arī no Vienotības priekšsēdētājas Solvitas Āboltiņas. «Esmu zināmā mērā noguris, staigājot pa šo mīnu lauku,» saka Matīss.
