satiksmes ministrs
- Analīze
- 05.03.2025.
Vajag savākties!
- Intervija
- 06.11.2024.
Mums ir laba riska apetīte
- Tēma
- 23.10.2024.
- Ieva Jakone
Dārgā cilpa
- Eksperta viedoklis
- 06.10.2024.
Bez maģiskās domāšanas
- Intervija
- 07.08.2024.
- Ieva Jakone
«Visi visu zināja!»
- Analīze
- 17.07.2024.
- Ieva Jakone
«Lēmumi ir pašpieņēmušies»
- Analīze
- 05.03.2025.
Vajag savākties!
Ko trīs jaunie valdības ministri sola darīt labāk par atlaistajiem
- Intervija
- 06.11.2024.
Mums ir laba riska apetīte
Premjerministre Evika Siliņa gaida rezultātus no satiksmes ministra, aizstāv atbalstu airBaltic un skaidro nākamā gada galvenos uzdevumus
- Tēma
- 23.10.2024.
- Ieva Jakone
Dārgā cilpa
Rail Baltica parlamentārās izmeklēšanas komisija starpziņojumā secina, kādas lielākās kļūdas novedušas projektu strupceļā Dzelzc
- Eksperta viedoklis
- 06.10.2024.
Bez maģiskās domāšanas
Rail Baltica projektā nav vienkāršu vai ideālu risinājumu
- Intervija
- 07.08.2024.
- Ieva Jakone
«Visi visu zināja!»
Rail Baltica sadārdzinājums bija zilonis istabā, ko politiķi izlēma noslēpt no sabiedrības pirms Saeimas vēlēšanām, saka satiksmes ministrs Kaspars Briškens. Bijušo ministru viņš sauc par aizmigušu bocmani, bet vai viņš pats grasās atkāpties, ja ātrvilciena sliedes tomēr neies cauri Rīgai?
- Analīze
- 17.07.2024.
- Ieva Jakone
«Lēmumi ir pašpieņēmušies»
Kā uzblīda Rail Baltica izmaksas, un kas īsti lēma par gadsimta projekta sadārdzināšanos?
- Aktuāli
- 02.11.2023.
VIDEO: Aizrijušies
- Tēma
- 18.10.2023.
- Ilze Šķietniece
Izdevīgāk nebraukt nekā braukt
- Intervija
- 01.03.2023.
Jaunie ministri. Grib iepūst svaigu dvesmu
- Intervija
- 08.02.2019.
- Aivars Ozoliņš
Bez belašiem un VIP kartēm
- Intervija
- 06.02.2019.
- Aivars Ozoliņš
Bez belašiem
- Aktuāli
- 02.11.2023.
VIDEO: Aizrijušies
Šlesera un Šķēles ģimenēm pastarpināti piederošais Liepājas Autobusu parks ilgstoši atceļ reisus Liepājas, Ogres un Rīgas apkārtnē. Konkurences padome konstatējusi aizliegtu vienošanos ar vēl diviem pasažieru pārvadātājiem, bet valsts noslēgto līgumu tāpēc nevar lauzt.
- Tēma
- 18.10.2023.
- Ilze Šķietniece
Izdevīgāk nebraukt nekā braukt
Šlesera un Šķēles ģimenēm pastarpināti piederošais Liepājas Autobusu parks ilgstoši atceļ reisus Liepājas, Ogres un Rīgas apkārtnē. Konkurences padome konstatējusi aizliegtu vienošanos ar vēl diviem pasažieru pārvadātājiem, bet valsts noslēgto līgumu tāpēc nevar lauzt
- Intervija
- 01.03.2023.
Jaunie ministri. Grib iepūst svaigu dvesmu
Satiksmes ministrs Jānis Vitenbergs (NA) kritizē Latvijas Dzelzceļa līdzšinējo pasivitāti un sola jaunos pasažieru vilcienus līdz vasaras beigām
- Viedoklis
- 09.07.2020.
Kavēšanās ar maziem iepirkumiem rada bažas par spēju organizēt lielus
Ir ļoti apsveicama Latvijas satiksmes ministra Tāļa Linkaita (JKP) un arī Ministru kabineta iniciatīva krīzes apstākļos sildīt ekonomiku, ieguldot līdzekļus ceļu būvē un infrastruktūras attīstībā. Šā gada maijā no līdzekļiem neparedzētiem gadījumiem tika piešķirti papildu 75 miljoni eiro. Plānots veikt seguma atjaunošanu uz valsts galvenajiem, reģionālajiem un vietējiem autoceļiem aptuveni 500 kilometru garumā, kā arī vairāku tiltu remonti. Šis ir sen nepieciešams ieguldījums Latvijas ceļu atjaunošanā, tādēļ svarīgi, lai nerastos birokrātiski sarežģījumi, tos īstenojot.
- Intervija
- 08.02.2019.
- Aivars Ozoliņš
Bez belašiem un VIP kartēm
Jaunais satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP) kopš deviņdesmitajiem gadiem bija bijis valsts politikas īstenošanas mazāk redzamajā profesionālo ekspertu sektorā — gan amatos Privatizācijas aģentūrā un Ekonomikas ministrijā, gan lielu valsts uzņēmumu padomēs — un kā konsultants strādājis arī virknēs starptautisku projektu. Iesaistīties politikā viņu pamudinājis par Kapu tramvaju dēvētais projekts Rīgā, ko Linkaits uzskata par bezjēdzīgu un izšķērdīgu.
- Intervija
- 06.02.2019.
- Aivars Ozoliņš
Bez belašiem
Jaunais satiksmes ministrs Tālis Linkaits (JKP) agrāk darbojies kā eksperts lielu valsts uzņēmumu padomēs. Iesaistīties politikā viņu pamudinājis, viņaprāt, bezjēdzīgais kapu tramvaja projekts, bet tagad ministra plāni sniedzas daudz tālāk
