OCTA elektroskrejriteņiem – vai tiešām uzlabos ceļu satiksmes drošību?

Gada otrajā pusē spēkā stāsies grozījumi, kas paredz obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu (OCTA) visiem elektroskrejriteņiem. Taču grozījumos ir pieļautas vairākas nepilnības, kas liek vaicāt gan par to pamatotību, gan arī, kā lielāka zaudējumu atlīdzība palīdzēs risināt reālo problēmu – ceļu satiksmes negadījumus.

Šķiltava nr. 232: Vidzemes ekonomiskais izrāviens. Nepelnīti liela peļņa par tehniskām apskatēm. Pirmās atmodas brīnums. Pārsteidzošais rasols

Žurnāls: Kāpēc CSDD palielina pakalpojumu cenas?

Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) no jaunā gada cels cenas. Piemēram, tehniskās apskates maksa autobusiem un kravas mašīnām pieaugs par aptuveni 40%, agrāko 50 eiro vietā jāmaksā vairāk nekā 70. Vieglajām automašīnām šis kāpums ir 8%, jaunā cena būs 34 eiro. Toties autovadīšanas eksāmens maksās pat 20% dārgāk, gandrīz 36 eiro.

Kāpēc jāmaksā vairāk?

CSDD skaidro, kāpēc palielina pakalpojumu cenas, arī maksu par tehnisko apskati. Taču šo biznesu pilnībā pārņēmuši divi ārzemju uzņēmumi, kas brangi pelna jau gadiem

Ātruma pļauja

Satiksmes drošības eksperts Oskars Irbītis vada jaunu pētījumu par smagām autoavārijām Latvijā, arī traģisko gadījumu Lizumā ar četriem bojāgājušajiem. Mēģinām noskaidrot, kāpēc jaunieši uz ceļiem izraisa tik smagas avārijas

Pārslodze uz ceļiem vai šoferu nihilisms – kas rada lielākos negadījumu riskus?

Lai gan ceļu satiksmes negadījumu skaits pēdējos gados nedaudz, bet tomēr samazinās, Latvija uz kopējā Eiropas Savienības fona aizvien izceļas ar smagiem negadījumiem un bojā gājušo skaitu uz ceļiem. Negadījumu iemesli ir ļoti dažādi, taču lielā mērā situāciju pasliktina mūsu braukšanas kultūra, nihilisms un nesodāmības sajūta, kas savienojumā ar pārslodzi uz Pierīgas ceļiem un reto policijas klātbūtni uz ceļiem rada paaugstinātu risku.