Eiropas rallija vicečempioni liepājnieki Mārtiņš Sesks un Renārs Francis šogad putekļus griezīs kopā ar elites autosportistiem. Latvijas mērogā tas ir unikāls sasniegums
Tiekoties pirmdienas pēcpusdienā Rīgā, Ingmārs no piedāvātās kafijas atsakās. Paspējis jau vairākas izdzert, vienatnē ar auto mērojot ceļu no Vācijas, kur nedēļas nogalē izstāžu kompleksā Messe Berlin aizvadīts piektā Pilot Expo, vērienīgākā šāda veida izstāde visā Eiropā. Negribas samelot, bet, iespējams, pat pasaulē, viņš palepojas. Ar šādām ambīcijām darbojies kopš paša sākuma — sarīkot ideālo pilotu atlases un mācību sarīkojumu. Izdevies par to pārliecināt arī komandu, kas tālāk ideju spēja «pārdot» klientiem.
Andrijam Piļščikovam bija svarīga loma, lai pārliecinātu sabiedrotos piešķirt Ukrainai modernos iznīcinātājus F-16, sauktus arī par «kaujas piekūniem»
Lai gan jau mēnesi notiek mācības skolā, Ādažu vidusskolas 4. klases skolnieks Renārs Cīrulis tikai tagad izbauda tādu kā brīvlaiku. Proti, viņam beidzot ir laiks ievilkt elpu pēc picu cepšanas maratona vasarā. Augustā zēns cepis picas desmit dažādos pasākumos, pagatavojot aptuveni 1000 picu. Viss paša rokām, piemeklējot un izdomājot gan labāko mīklas, gan sastāvdaļu recepti.
Neesmu «pa gaisu», ļoti nosvērta, smaidot saka jaunā pilote Sindija Legzdiņa. Lai gan skan nedaudz ironiski, tā ir būtiska īpašība, lai sēstos pie gaisakuģa stūres. Pilotam noteikti vajadzīga arī pašpārliecinātība, tomēr jāspēj novērtēt savas spējas. «Jāsaprot, ko varu izdarīt un kas vēl jāapgūst,» paskaidro Sindija.
Kristaps Frickauss. Foto no privātā arhīva Foto -
Pusaudža gados Klāvs gribēja tikt pie motocikla, taču vecāki tik ļoti baidījās redzēt dēlu uz, viņuprāt, bīstamā braucamrīka, ka 18. dzimšanas dienā uzdāvināja naudu pirmās mašīnas iegādei. Klāvs toreiz golfiņa vietā nopirka paraplānu. Viņš to izstāsta, lai liktu saprast — jau kopš bērnības viņam bija sapnis kļūt par pilotu. Šogad beidzot tas ir noticis.
Sandija ir unikāla. Pašlaik Latvijā nav nevienas citas sievietes militārajā jomā, kurai būtu helikoptera pilotēšanas tiesības. Virsnieces Seglenieces oficiālais amats ir Nacionālo bruņoto spēku gaisa spēku aviācijas eskadriļas 2. posma pilote. «Kāpēc ne pirmā posma? Ir vēl, kur uzkalpoties,» stāsta Sandija. Helikopteram ir dubultā vadība, un viņa ir otrā pilote, kas atbild par navigāciju. Vajadzības gadījumā var pārņemt lidaparāta vadību. Protams, Sandija stūrē helikopteru arī pati. Piemēram, nesen lidoja uz Ādažiem tā sauktajā maršruta lidojumā: apsekot lidlaukus un nosēšanās vietas. Palidot Sandijai izdodas vidēji reizi mēnesī. «Būtu biežāk, ja es dežurētu glābšanas un meklēšanas darbos. Pagaidām nav bijusi tāda iespēja,» atzīst Sandija. Visas vajadzīgās zināšanas viņai ir, taču jāattīsta prakse. NBS vīri vēlas Sandiju pasargāt no smagiem uzdevumiem, tāpēc neaicina glābt kaitbordistus, pacelt ūdeni virs degošu riepu laukuma vai nolaist uz kuģa ārstu. Ikdienā Sandija dara papīru darbus: organizē mācības, piesaka komandējumus militārajām mācībām. Bērnībā Sandija darbojās jaunsardzē, jo viņas tētis dienēja profesionālajā ar
Ja Aglonas Jaunavas Marijas debesīs uzņemšanas svinību nedēļā būs labi laikapstākļi, debesīs varēs redzēt divvietīgu, sarkanbaltu lidmašīnu. Svētceļnieku un tūristu vidū vienmēr atrodas interesenti, kas, atlīdzinot par degvielu pilotam Visvaldim Kursītim, vēlas pavērot Latgales ainavu. «Citreiz pat baznīcas pārstāvji lūdz, lai pārlidotu un situāciju piefiksētu. Pēdējo gadu bildēs redzams, cik mašīnu ir stāvlaukumos, vai satiksme ir noregulēta. Arī 15. datumā, kad ir galvenais dievkalpojums un beigu procesija, no augšas nobildējam,» stāsta 63 gadus vecais Visvaldis. 20 gadus bijis Aglonas arodvidusskolas
Amerikāņu uzņēmums Lockheed Martin strādā pie jaunas militārās lidmašīnas, kas varētu kļūt par ātrāko pilotējamo lidaparātu pasaulē. Inženieriem nesen esot izdevies radīt tehnoloģiju, lai lidaparāta SR-72 maksimālais ātrums sasniegtu 7400 km/h, kas ir sešas reizes ātrāk par skaņu. Ar šādu ātrumu tas spētu aplidot apkārt zemeslodei pa ekvatoru piecarpus stundās.
Nadijas Savčenko māsa atved uz Rīgu ieslodzījumā tapušo Ukrainas lidotājas grāmatu un dod padomu, kā cīnīties ar Krievijas propagandu
Sievietei netipisks hobijs, atzīst Vineta Ervalde, kura jau 15 gadus pilotē rallija auto. Vineta ir finansiste, kuras dzīvesbiedrs ir rallists, tā viņa nonāca autosportistu sabiedrībā un tika aicināta pamēģināt braukt pašai. Autosportā sievietes ir retums, sacensība notiek vīriešu konkurencē, taču tas Vinetai netraucēja 2003. gadā iegūt vicečempiones titulu. Rallijs ir tandē
Ja vēl neesi reģistrējies, ir.lv reģistrējies šeit vai ienāc spiežot uz sociālo mediju ikonām zemāk.
Aizmirsi paroli?
Ja jau esi reģistrējies, pievienojies šeit.
Piekrītu Pakalpojumu sniegšanas noteikumiem un Privātuma politikai
Piekrītu saņemt izdevniecības jaunumus un satura vēstkopas.
Uz Jūsu norādīto e-pasta adresi %email%, tika nosūtīts apstiprinājuma kods.
Ievadiet kodu
Lūdzi ievadiet saņemto kodu, lai apstiprinātu e-pasta adresi.Mirkli pacietības, lūdzu. Visbiežāk šis kods jums atnāks uz e-pastu uzreiz, tomēr var būt gadījumi, kad tas aizņem vairākas minūtes.
Lūdzu pārbaudiet e-pastu un pārliecinieties, ka ierakstījāt kodu pareizi.Nepieciešamības gadījumā pieprasiet jaunu kodu.
Kļūda. Mēģinat vēlreiz.
Paroles maiņa sekmīga!
