Žurnālisti apskata jaunā tilta pār Neres upi balstus netālu no Kauņas
Latvija līdz šim Rail Baltica piesaistījusi par 100 miljoniem vairāk nekā Lietuva. Taču dienvidu kaimiņi jau būvē trasi, kamēr mēs esam iztērējušies grandiozās staciju ēkās. Ir devās izlūkot, kāpēc Lietuva ar gadsmita projektu tikusi tālāk
Neres upes krastā netālu no nelielā Šveicarijas ciema lauku romantiku nomākusi traktoru rūkšana. Lielais autobuss, kurā uz Rail Baltica būvlaukumu ved žurnālistus, smagnēji brauc kalnā kā pa dienvidu serpentīnu.
Skats no augšas ir iespaidīgs — šeit top viens no lielākajiem tiltiem Rail Baltica trasē. Upe nav liela, taču tās ieleja ir plata. Ātrvilciena sliedes nevar kļūt par amerikāņu kalniņiem, pajoko būvnieki. Lai līgani pārslīdētu pāri ielejai, jāizbūvē pusotru kilometru garš tilts, tā balsti sniegsies pat 40 metru augstumā.
