Lielbritānijā strādājošais kravu pārvadātājs Ivans Petrovs tagad rēķinās, ka preču pārvešana no Britu salām uz kontinentālo Eiropu ir krietni ilgāka papildu birokrātijas dēļ. Šā gada janvārī Lamanšu šķērsojušo preču apjoms saruka par divām trešdaļām, salīdzinot ar tādu pašu laika posmu pērn. Foto — Scanpix
Pēc izstāšanās no Eiropas Savienības britu kompānijas saskārušās ar dārgām problēmām tirdzniecībā un eksporta apjoma kritumu
Kad pēc Jaunā gada Brexit kļuva par realitāti, Tonijs Heils ātri vien uzzināja, kādus sarežģījumus radījušas jaunās Eiropas robežas — no noliktavas Nīderlandē pēc iespējas ātrāk bija jāizved tur pūt sākuši cūkgaļas izstrādājumi. Pavisam 53 tonnas.
Vairāk nekā 20 gadus Heila vadītais uzņēmums nodarbojās ar gaļas eksportu uz ES bez jebkādām muitas pārbaudēm. Taču, tiklīdz Lielbritānija izstājās no ES, britu eksportētājiem pēkšņi nācās rēķināties ar jaunām pārbaudēm, drošības regulām un mokoši lielu daudzumu pavadzīmju. Tieši nepareizi aizpildītu dokumentu dēļ Heilam nācās piecus ar gaļu piekrautus transporta konteinerus nosūtīt nevis veikaliem, bet gan uz sadedzināšanu.
