ceļu satiksmes negadījumi
- Pusdienās
- 02.04.2026.
- Ilze Šķietniece
Kāds algoritms jāievēro pirmās palīdzības sniegšanā nelaimes gadījumā?
- Tēma
- 25.09.2025.
- Ilze Šķietniece
Bīstamie seniori pie autobusa stūres — vai laiks ieviest vecuma cenzu?
- Radars
- 19.03.2025.
Radars Latvijā
- Pusdienās
- 02.04.2026.
- Ilze Šķietniece
Kāds algoritms jāievēro pirmās palīdzības sniegšanā nelaimes gadījumā?
Praulienas traģiskā avārija raisījusi diskusijas, vai protam rīkoties krīzes situācijās. Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta pārstāvis Miķelis Puķītis atgādina, kā pareizi sniegt pirmo palīdzību
- Tēma
- 25.09.2025.
- Ilze Šķietniece
Bīstamie seniori pie autobusa stūres — vai laiks ieviest vecuma cenzu?
Vairākas avārijas ar upuriem pēdējā gada laikā izraisījuši autobusu šoferi, kas vecāki par 70 gadiem. Vēl vairāk — katrs piektais autobusu negadījums noticis, kad pie stūres sēdējis seniors, lai gan autobusu vadītāju kopskaitā viņu ir tikai 6%. Vai laiks ieviest vecuma ierobežojumus šajā profesijā?
- Analīze
- 19.06.2025.
- Ilze Šķietniece
Kāpēc joprojām pieaug bojāgājušo motociklistu skaits
Satiksmes negadījumos iet bojā aizvien vairāk motociklistu. Ko darīt, lai uzlabotu viņu drošību?
- Eiropā
- 05.05.2025.
VIDEO: Vai iespējama ceļu satiksme bez bojāgājušajiem?
Eiropas Savienība ir apņēmusies līdz 2050. gadam izskaust nāves gadījumus ceļu satiksmē. Vai tas ir reāli?
- Viedoklis
- 18.04.2025.
OCTA elektroskrejriteņiem – vai tiešām uzlabos ceļu satiksmes drošību?
Gada otrajā pusē spēkā stāsies grozījumi, kas paredz obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu (OCTA) visiem elektroskrejriteņiem. Taču grozījumos ir pieļautas vairākas nepilnības, kas liek vaicāt gan par to pamatotību, gan arī, kā lielāka zaudējumu atlīdzība palīdzēs risināt reālo problēmu – ceļu satiksmes negadījumus.
- Radars
- 19.03.2025.
Radars Latvijā
Līdz 2028. gadam dubultot, bet ilgtermiņā trīskāršot vietējās militārās industrijas piegādes Nacionālajiem bruņotajiem spēkiem, vairāk naudas aizsardzības pētniecībai un inovācijām, paredz otrdien valdībā akceptētā Aizsardzības industrijas un inovāciju atbalsta stratēģija 2025.—2036. gadam.
- Tēma
- 19.03.2025.
- Ilze Šķietniece
Nāvīgi ātri
- Radars
- 26.02.2025.
Radars Latvijā
- Tēma
- 29.01.2025.
- Ilze Šķietniece
Koncerta vietā — bēres
- Radars
- 18.12.2024.
2024. gadā aizkustināja...
- Pusdienās
- 25.09.2024.
- Laura Dumbere
Ātruma pļauja
- Viedoklis
- 25.09.2024.
Pārslodze uz ceļiem vai šoferu nihilisms – kas rada lielākos negadījumu riskus?
- Tēma
- 19.03.2025.
- Ilze Šķietniece
Nāvīgi ātri
Lai gan avārijās bojāgājušo skaits Latvijā samazinās, mums joprojām ir trešais augstākais līmenis Eiropā. Pērn Lizumā četri jaunieši nositās nakts izklaides braucienā, kas apvieno tipiskos nelaimes apstākļus — ātra, agresīva braukšana un iemaņu trūkums. Bieži arī alkohols
- Radars
- 26.02.2025.
Radars Latvijā
Latvija pirmdien daudzos atbalsta pasākumos pauda solidaritāti ar Ukrainu, kurā pirms trim gadiem sākās Krievijas pilna mēroga iebrukums. Saeima pagājušajā nedēļā pieņēma paziņojumu par solidaritāti ar ukraiņu tautu un atbalstu Ukrainai līdz tās uzvarai. Par to balsoja 82, pret — partijas Stabilitātei! deputāti. Latvija trīs gadu laikā Ukrainas militārajam atbalstam novirzījusi ap pusmiljardu eiro.
- Tēma
- 29.01.2025.
- Ilze Šķietniece
Koncerta vietā — bēres
Drīz pēc traģiskā negadījuma, kurā gāja bojā meitene un diriģente no Ventspils, avārijā cieta arī skolēnu autobusa pasažieri Olainē. Cietušie nebija piesprādzējušies. Kā notiek bērnu pārvadājumi, un kurš tajos atbild par drošību?
- Radars
- 18.12.2024.
2024. gadā aizkustināja...
Skaistā straumē
- Pusdienās
- 25.09.2024.
- Laura Dumbere
Ātruma pļauja
Satiksmes drošības eksperts Oskars Irbītis vada jaunu pētījumu par smagām autoavārijām Latvijā, arī traģisko gadījumu Lizumā ar četriem bojāgājušajiem. Mēģinām noskaidrot, kāpēc jaunieši uz ceļiem izraisa tik smagas avārijas
- Viedoklis
- 25.09.2024.
Pārslodze uz ceļiem vai šoferu nihilisms – kas rada lielākos negadījumu riskus?
Lai gan ceļu satiksmes negadījumu skaits pēdējos gados nedaudz, bet tomēr samazinās, Latvija uz kopējā Eiropas Savienības fona aizvien izceļas ar smagiem negadījumiem un bojā gājušo skaitu uz ceļiem. Negadījumu iemesli ir ļoti dažādi, taču lielā mērā situāciju pasliktina mūsu braukšanas kultūra, nihilisms un nesodāmības sajūta, kas savienojumā ar pārslodzi uz Pierīgas ceļiem un reto policijas klātbūtni uz ceļiem rada paaugstinātu risku.
