Kruīza kuģis piestātnē Daugavas labajā krastā un smilšu kalns pretējā krastā. Foto: Edijs Pālens, LETA
Smiltis no Ķīpsalas kalna vedīšot uz Dienvidu tilta būvobjektu
Balasta dambja teritorijā ir jāveido sabiedriskā telpa, nevis kruīza kuģu piestātne, uzskata arhitekts Egons Bērziņš, kurš piedalījies Rīgas vēsturiskā centra plānojuma grozījumu izstrādes sadaļā par Daugavas ūdens teritorijas attīstību. Tikmēr smilšu kalns pie Ķīpsalas tiek apjozts ar žogu, bet smiltis transportēšot uz Dienvidu tilta trešās kārtas būvobjektu.
Jau rakstīts, ka medijos izskanējis viedoklis - Rīgas brīvostas pārvalde iecerējusi būvēt kruīza kuģu piestātni vietā, kur patlaban atrodas smilšu kaudze pie Vanšu tilta.
Rīgas domes Pilsētas attīstības departamenta pārstāvis Aigars Kušķis Ir.lv teica, ka Balasta dambja teritorijā kruīza kuģu piestātne neesot paredzēta un tā nav arī atzīmēta Rīgas vēsturiskā centra plānojuma grozījumos. „Balasta dambja teritorijā paredzēta jahtu piestātne ar pludmali vai rezerves ostas piestātni," stāsta Kušķis. Vaicāts, ko īsti nozīmē rezerves ostas piestātne, Kušķis skaidro, tā ir vieta, kur piestāt kruīza kuģiem, vienlaikus norādot, ka ideja par ostas būvniecību kruīza kuģiem Balasta dambī neesot apstiprināta.
