Aizejošais gads loģistikas nozarē iezīmējās ar daudziem izaicinājumiem, ko radīja gan pandēmija, gan karš Ukrainā, kā arī smago automašīnu šoferu trūkums, kas kļūst aizvien lielāks visā Eiropā un Latvijā. Lai nozare 2023. gadā spētu stabilizēties un attīstīties, jāņem vērā trīs būtiski aspekti: diversifikācija, turklāt ne tikai sadarbības valstu jomā, bet arī kravu veidos; atjaunojamās enerģijas jaudas pastiprināšana, t.sk. arī komerctransporta nozarē; investīcijas infrastruktūrā.
Pandēmijas laikā kavējās daudzu preču piegāde un strauji palielinājās cenas. Daži ekonomisti brīdina, ka šīs tendences varētu ieilgt
Tirgus analītiķi prognozē, ka arī pēc pandēmijas, kad ievērojami pieauga iedzīvotāju nepieciešamība iepirkties internetā, šis paradums nekur nezudīs. Tas nozīmē, ka arī turpmāk, paplašinoties e-komercijas tirgum, lai apmierinātu patērētāju vajadzības, būs nepieciešamība meklēt visātrākos un efektīvākos risinājumus. Paredzams, ka, piemēram, Amerikas Savienotajās Valstīs pasūtījuma izpildes jeb e-fulfillment pakalpojums katru gadu - līdz 2028.gadam - konsekventi pieaugs vismaz par 10%.
Ja vēl neesi reģistrējies, ir.lv reģistrējies šeit vai ienāc spiežot uz sociālo mediju ikonām zemāk.
Aizmirsi paroli?
Ja jau esi reģistrējies, pievienojies šeit.
Piekrītu Pakalpojumu sniegšanas noteikumiem un Privātuma politikai
Piekrītu saņemt izdevniecības jaunumus un satura vēstkopas.
Uz Jūsu norādīto e-pasta adresi %email%, tika nosūtīts apstiprinājuma kods.
Ievadiet kodu
Lūdzi ievadiet saņemto kodu, lai apstiprinātu e-pasta adresi.Mirkli pacietības, lūdzu. Visbiežāk šis kods jums atnāks uz e-pastu uzreiz, tomēr var būt gadījumi, kad tas aizņem vairākas minūtes.
Lūdzu pārbaudiet e-pastu un pārliecinieties, ka ierakstījāt kodu pareizi.Nepieciešamības gadījumā pieprasiet jaunu kodu.
Kļūda. Mēģinat vēlreiz.
Paroles maiņa sekmīga!
