2020_11_auto1.png
Katram trešajam Latvijas iedzīvotājam ir pa mašīnai. Videi tas ir slikts rādītājs. Ko Satiksmes ministrija paredzējusi, lai situāciju mainītu?
Ja katrs automašīnas īpašnieks Latvijā ļautu pie sevis iesēsties arī tiem kaimiņiem, kuriem sava auto nav, visi valsts iedzīvotāji vienlaikus varētu sasēsties privātajās automašīnās. Un tās pat nebūtu pilnas, jo tehniskā kārtībā esoša automašīna pieder katram trešajam Latvijas iedzīvotājam. Turklāt desmit gadu laikā Latvijā par 152 tūkstošiem palielinājies tehniskā kārtībā esošu vieglo automašīnu skaits, lai gan iedzīvotāju palicis par 213 tūkstošiem mazāk.
Braukšana ar auto ietaupa gan laiku, gan izmaksas, turklāt ir daudz komfortablāka nekā laika pavadīšana sabiedriskajā transportā, atzina iedzīvotāji 2017. gadā Centrālās statistikas pārvaldes veiktajā mobilitātes pētījumā. Par iedzīvotāju sarūkošo vēlmi pārvietoties sabiedriskajā transportā liecina arī pēdējo piecu gadu dati par pasažieru pārvadājumiem, kas analizēti Latvijas Nacionālajā enerģētikas un klimata plānā. Pasažieru skaits trolejbusos sarucis par 12%, tramvajos par 6%, dzelzceļā par 5%, bet regulārās satiksmes autobusos par 4%.
