Rīgas vagonbūves rūpnīca
- Komentārs
- 03.04.2013.
Lai šis vilciens aiziet
- Pusdienās
- 10.10.2012.
Savu naudu esmu nopelnījis
- Analīze
- 27.06.2012.
Kāpēc šūpo valdību?
- Radars
- 21.05.2014.
Rīgas vagonbūves rūpnīca nopirkta par 4,545 miljoniem eiro
Izsolītā rūpnīca nopirkta tikai par 45 000 eiro vairāk nekā bija noteiktā sākumcena
- Radars
- 15.05.2014.
Izsolē jaunizveidotai SIA pārdota Rīgas vagonbūves rūpnīca
Jaunajā uzņēmumā apvienojušies Krievijas uzņēmēji un arī ar Rīgas transportu saistītais Aleksandrs Brandavs
- Komentārs
- 03.04.2013.
Lai šis vilciens aiziet
Latvijas sabiedrība par amatpersonu alkatību jau ir dārgi samaksājusi
- Pusdienās
- 10.10.2012.
Savu naudu esmu nopelnījis
«Vai kāds jebkad mūžā man varēs iedot kukuli? Nē.» Aigars Štokenbergs apņēmies darīt visu, lai vilcieniem «beidzot būtu cienījams konkurss»
- Radars
- 03.10.2012.
SM: Vienošanās ar CAF par vilcieniem nav panākta
Satiksmes ministrs uzdevis sagatavot priekšlikumus par turpmāko rīcību piešķirto ES fondu apguvē
- Analīze
- 27.06.2012.
Kāpēc šūpo valdību?
Tieslietu ministra pēkšņā demisija ir lielākais satricinājums valdības astoņu mēnešu darbā
- Tēma
- 13.06.2012.
Sapņu vilcieni vai... murgs
- Tēma
- 06.06.2012.
Antonova kārdinājumi
- Radars
- 20.12.2010.
Atļauj turpināt "Pasažieru vilciena" iepirkumu
- Tēma
- 06.10.2010.
Kārdinājums
- Tēma
- 13.06.2012.
Sapņu vilcieni vai... murgs
Šīsnedēļas beigās redzēsim, kā tiesiskuma koalīcija būs tikusi galā ar Aivara Lemberga atstāto «mantojumu» - Pasažieru vilciena līgumu ar spāņu uzņēmumu CAF par jaunu vilcienu iegādi. 50 pret 50 - šāda likme pašlaik tiek likta darījumam, kurā valstij piederošais Pasažieru vilciens varētu uzņemties simtiem miljonu latu saistības 30 gadu garumā
- Tēma
- 06.06.2012.
Antonova kārdinājumi
Ieradies Latvijā kā banku glābējs, Krievijas uzņēmējs Vladimirs Antonovs dažus gadus vēlāk lika mūsu nodokļu maksātājiem samaksāt par Krājbankas krahu. Viņa biznesa avantūrām vērienu piešķīra saiknes ar Latvijas oligarhiem, bet banku uzraugi ļāva netraucēti riskēt ar noguldītāju naudu. Kā tas notika?
- Tēma
- 01.02.2012.
Tutūū!
Kopš Satiksmes ministrija nonāca ZZS ietekmē, Latvijā līdz šim vērienīgāko valsts iepirkumu - jaunu vilcienu būvi par pusmiljardu eiro - kontrolēja ar Aivaru Lembergu un Aināru Šleseru saistīti cilvēki. Rezultātā konkursā nebija konkurences, un Latvija grasās pirkt dārgus vilcienus. Tiesiskuma koalīcija oligarhu ekspresi uz laiku apturēja, taču no sliedēm noņemt nespēja. Kāpēc?
- Radars
- 10.05.2011.
"Stadler" iesniegusi sūdzību EK par PV vilcienu iepirkumu
Latvijas valsts var zaudēt 140 miljonu eiro jeb 98,4 miljonu latu Kohēzijas fonda finansējumu
- Radars
- 20.12.2010.
Atļauj turpināt "Pasažieru vilciena" iepirkumu
IUB noraida visas sūdzības; konkursa 2.kārtā piedalīsies visi 3 pretendenti
- Tēma
- 06.10.2010.
Kārdinājums
Jau kopš vasaras uz kara takas nostājušies divi Latvijas uzņēmumi - Pasažieru vilciens un Rīgas Vagonbūves rūpnīca. Pasažieru vilciena rokās ir gardākais šāgada biznesa kumoss - 400 miljonu eiro vērts vilcienu iepirkums. Vagonbūves rūpnīca to labprāt dabūtu. Abiem ir savs politiskais jumts - pircējs mantojis tēvzemiešus, pārdevējs palīdis zem AŠ kvadrāta. Vai cīņa patiesībā nenotiek par politisko «otkatu», kas, pēc pieticīgākajiem aprēķiniem, varētu būt 20 miljoni eiro?
