Kopš kara sākuma Ukrainā, Rīgas iedzīvotāji aktīvāk izsaka savu viedokli un priekšlikumus par valsts aizsardzību un nacionālo suverenitāti, atspoguļojot arī bažas par starptautisko situāciju, par padomju mantojuma paliekām u.c. jautājumiem. Šīs tendences liecina par sabiedrības pieaugošo apziņu saistībā ar ģeopolitiskajām realitātēm un nepieciešamību stiprināt valsts nacionālo identitāti.
Lai gan pašreizējā Rīgas dome strādā jau trīs gadus, būtiskus uzlabojumus iedzīvotāji vēl neredz. Tomēr līdz ar jauno pilsētas mēru ir parādījusies cerība, ka pārmaiņas pilsētā varētu notikt straujāk.
Rīgas centrs ir pārvērtību priekšā. Un šīs pārvērtības jau ir sākušās. Pakāpeniski ielu telpa un pilsētvide ir jāpadara cilvēcīgāka – drošāka un ērtāka visiem iedzīvotājiem. Tikai, veicot pamanāmus uzlabojumus pilsētas centrā, mēs panāksim to, ka cilvēki izvēlēsies te dzīvot. Centrā ir viss nepieciešamais kvalitatīvai dzīvei 15 minūšu gājiena vai brauciena attālumā.
Pēdējās dienās daudzi rīdzinieki noteikti ir pievērsuši uzmanību tam, ka vairākās Rīgas ielās veiktas dažādas satiksmes organizācijas izmaiņas, turklāt, šķiet, ir sākusies parādība, kuru varētu dēvēt par “plastmasas stabiņu invāziju”.
Sestdien Rīgas centrā satiksmei tika slēgta daļa no Ģertrūdes ielas. Tas bija jaunākais no ceļu slēgšanas izmēģinājumiem – pēdējā laikā uz dienu ir tikušas slēgtas arī citas ielas. Mērķis acīmredzot ir, lai cilvēki atnāktu dienas garumā lielākā skaitā un baudītu iespēju brīvi pastaigāties pa braucamo daļu. (Jāpiebilst gan, ka Ģertrūdes ielas bruģis nav vispatīkamākā virsma, pa kuru staigāt.) Tirgoņi cer uz lielāku peļņu. Sauklis varētu būt: "San
Jaunā Rīgas teritorijas plānojuma līdz 2030. gadam (RTP2030) pilnveidotajai redakcijai vajadzētu skaidri parādīt, kur un kā galvaspilsēta nākamajos gados attīstīsies, bet eksperti – pilsētvides plānotāji, arhitekti izsakās kritiski, plānu dēvējot par arhaisku un utopisku. RTP2030 pašreizējā redakcija ir diezgan formāla, un nekas neliecina, ka skatīta kontekstā ar dažādas nozīmes valsts plāniem, Pierīgas pašvaldību plāniem vai īstenojamo administratīvi teritoriālo reformu.
Domājot par mūsdienīgu pilsētu, viena no tās galvenajām kvalitātēm ir iespēja justies komfortabli dažādu sabiedrības grupu pārstāvjiem ar atšķirīgām vajadzībām. Lai kādas inovācijas ienāktu pilsētvidē, nedrīkstam aizmirst galveno – humānas pilsētvides centrā ir cilvēks. Tas mani pastāvīgi nodarbina Rīgas transporta satiksmes infrastruktūras kontekstā. Piemēram, atkal un atkal dzirdot nebeidzamo strīdu par veloceliņu un velojoslu izbūvi. Iztēlosimies mašīnredzes risinājumu, kas saskaita riteņbraucējus uz Skolas ielas veloceliņa. Ja pilsēta spētu runāt – manā Skolas ielā šodien bija tik un tik velobraucēju, mēs pilsētvidē saņemtu objektīvu novērtējumu, kas palīdzētu risināt konstruktīvu sarunu.
Atkal ar skaļu troksni ir sākušies kārtējie Rīgas ielu remontdarbi, mēs dzirdam, ka šogad plānots veikt darbus virknē Rīgas centrālo ielu. Vai šis process tiek organizēts pareizi un ko iegūstam mēs kā nodokļu maksātāji?
Visas ielas atradīsies jaunveidojamā kvartālā starp Skanstes, Sporta un Hanzas ielu
No ielu nosaukumu saraksta tiks izslēgta Babītes iela, jo tā atrodas ārpus Rīgas teritorijas
Līdz pašvaldību vēlēšanām Rīgā sola dažas ielas salāpīt un noplanēt
Ja vēl neesi reģistrējies, ir.lv reģistrējies šeit vai ienāc spiežot uz sociālo mediju ikonām zemāk.
Aizmirsi paroli?
Ja jau esi reģistrējies, pievienojies šeit.
Piekrītu Pakalpojumu sniegšanas noteikumiem un Privātuma politikai
Piekrītu saņemt izdevniecības jaunumus un satura vēstkopas.
Uz Jūsu norādīto e-pasta adresi %email%, tika nosūtīts apstiprinājuma kods.
Ievadiet kodu
Lūdzi ievadiet saņemto kodu, lai apstiprinātu e-pasta adresi.Mirkli pacietības, lūdzu. Visbiežāk šis kods jums atnāks uz e-pastu uzreiz, tomēr var būt gadījumi, kad tas aizņem vairākas minūtes.
Lūdzu pārbaudiet e-pastu un pārliecinieties, ka ierakstījāt kodu pareizi.Nepieciešamības gadījumā pieprasiet jaunu kodu.
Kļūda. Mēģinat vēlreiz.
Paroles maiņa sekmīga!
