drošības jostas
- Tēma
- 29.01.2025.
- Ilze Šķietniece
Koncerta vietā — bēres
- Viedoklis
- 24.09.2019.
Par drošu braucienu atbildīgs ikviens
- Tēma
- 29.01.2025.
- Ilze Šķietniece
Koncerta vietā — bēres
Drīz pēc traģiskā negadījuma, kurā gāja bojā meitene un diriģente no Ventspils, avārijā cieta arī skolēnu autobusa pasažieri Olainē. Cietušie nebija piesprādzējušies. Kā notiek bērnu pārvadājumi, un kurš tajos atbild par drošību?
- Viedoklis
- 06.11.2023.
Jaunas drošības prasības automašīnām. Vai tas palīdzēs glābt dzīvības?
Turpmāk visas jaunās automašīnas būs jāaprīko ar vairākām obligātām drošības tehnoloģijām — tā pagājušajā gadā lēma Eiropas Parlamenta deputāti. Jaunās regulas mērķis ir samazināt ceļu satiksmē bojā gājušo un cietušo skaitu. Sagaidāms, ka tehnoloģijas palīdzēs izvairīties no cilvēku kļūdām, kas izraisa ap 95% ceļu satiksmes negadījumu. Galvenie avāriju cēloņi ir ātruma pārsniegšana, neuzmanība un braukšana alkohola reibumā. Vai tehnoloģijas var palīdzēt?
- Viedoklis
- 19.11.2020.
Viedtālruņu lietošanas biežums pie stūres pieaug. Kā pārtraukt šo ieradumu?
Saskaņā ar aptaujas datiem* 75% autovadītāju Latvijā piekrīt, ka mobilā telefona lietošana ir kaitīga un patiešām novērš uzmanību no ceļa. Tajā pašā laikā 65% no aptaujātajiem autobraucējiem atzinuši arī, ka braukšanas laikā runā pa telefonu bez brīvroku sistēmas – turot to rokā vai piespiestu pie auss. Tāpat 49% autovadītāju, vadot automašīnu, lasa īsziņas, bet 25% apmeklē sociālo tīklu vietnes un arī citas interneta platformas. Kāpēc turpinām šādi rīkoties pat tad, ja zināms, ka aptuveni 20–30% no visiem satiksmes negadījumiem saistīti ar mobilā telefona lietošanu automašīnas vadīšanas laikā, turklāt lielākā daļa autovadītāju atzīst to par reālu problēmu?
- Viedoklis
- 02.10.2019.
Piesprādzēties motivē pozitīva attieksme un draudzīgs pamudinājums
Automašīnas vadīšana nav nekāda izprieca – sastrēgumi, intensīva satiksme, kaitinoši satiksmes dalībnieki, arī slikti laikapstākļi, piemēram, apledojis ceļš, nogurdina autovadītāju. Pasažieriem šajā ziņā ir daudz vieglāk – ērti iesēdies krēslā, tērzē un baudi garāmslīdošo ainavu. Patiesībā vienīgais pasažiera pienākums, iesēžoties automašīnā, ir piesprādzēties – gan priekšējā, gan aizmugurējā sēdeklī. Šo vienkāršo pienākumu daudzi pilda negribīgi, it īpaši auto aizmugurējā sēdeklī, kur sprādzējas tikai 43% pasažieru. Bieži aizbildinoties, ka drošības jostas lietošana ir neērta.
- Viedoklis
- 24.09.2019.
Par drošu braucienu atbildīgs ikviens
Latvijā vairākums cilvēku joprojām uzskata, ka automašīnā obligāti jāpiesprādzējas tikai vadītājam, savukārt aizmugurē sēdošie ir drošībā un tiem piesprādzēties nevajag, rāda Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) pētījums. Tāds uzskats ir dziļi maldīgs un bīstams kā šoferim, tā arī pasažieriem. Pārvietojoties ar jebkādu ātrumu un jebkādā attālumā, visiem automobilī sēdošajiem vienmēr un visos gadījumos jālieto drošības josta.
