Redz jāmācās RS no kļūdām un reizē ar ablavām, ko tagad drīkst taisīt tikai ar PP klātbūtni, kur sabiedrisko transportu aptur uz biļešu pārbaudes laiku -, pie viena arī likt šoferim trubā iepūst, tas taču neaizņemtu daudz vairāk laika kā pasažieru pārbaude :)
Pāris stundu laikā nav iespējams uzkrāt 2,03 promiles. Līdz ar to sliecos domāt, ka pārbaude vai nu nav vispār tikusi veikta, vai arī tā ir bijusi, maigi sakot, pavirša.
Iemesls varētu būt kontroles trūkums uz ceļiem. Nekad neesmu redzējusi, ka CP apturētu sabiedrisko transportu, un diez vai tas būtu nepieciešams, jo radītu lielas neērtības satiksmē.
Iespējamais risinājums būtu izstrādāt un uzticēt kontrolieru dienestam papildus procesu vai funkciju – šoferu alkohola pārbaudes.
Vajadzīgie resursi: iekšējās kārtības izstrāde, alkometru iegāde, kontrolieru apmācības, darbalaika izmaksas. Ieguvums būtu krietni lielāka iespēja novērst šādus atgadījumus nākotnē, jo šoferi zinātu, ka var tikt pārbaudīti arī uz ceļa.
Vēl viena problēma – ja notiek satiksmes incidents, kurā iesaistīti privāta automašīna un RS transportvienība, vienmēr par vainīgo atzīs privātās autobraucēju. Nevis tāpēc, ka sabiedriskā transporta vadītāji nepārkāpj satiksmes noteikumus, bet gan tāpēc, ka RS štatos ir daudz profesionālu juristu.
Vēl par ierosinājumu kontroli uzticēt kontroles dienestam. Rīgā jau ir izveidoti vairāki punkti, kur transportlīdzeklis tiek apturēts starp pieturvietām un kontrolieri pārbauda biļetes pasažieriem. Turpat uzturas arī pašvaldības policija – gadījumam, ja notiek incidents. Tad pašvaldību policijai izsniegt alkometrus un pa to laiku, kad kontrolieri bauda pasažierus, policija pārbauda vadītājus.
Veselu mēnesi RS izveidota komisija smagi diendienā strādāja lai izdarītu secinājumus, kas pēc būtības ietilpst vienā teikumā.
“Pats uzņēmums izmeklēšanas laikā nav aptaujājis darbiniekus, vien daži paši pauduši izbrīnu par notikušo, jo nekas neesot liecinājis, ka kolēģis būtu lietojis alkoholu.”
Ko tad viņi veselu mēnesi darīja? Šķirstīja alkohola pārbaužu žurnālu turp un atpakaļ?
Kaapeec tik vulgaari apvainojat normaalus cilveekus, kas savu iztiku pelna ar smagu DARBU. Varbuut biezhi apgrozaaties RS autobusu parkos? Pastaastiet arii, kur shobriid straadaa JL biedrs, bijushais RS kontroles dalas vadiitaajs M.Jaunupa kungs.
Kas vulgārs ir jautājumā “ko veselu mēnesi ir darījusi komisija”. Es maksāju par RS darbu un man ir tiesības prasīt, ko viņi par to naudu dara.
Neesmu personīgi pazīstama ar M. Jaunupa kungu, kā arī ar kādu citu no JL partijas.
betij, tas bija adreseets pecisk :) ,bet mineetais kungs ir iecelts par SM Autotransporta direkcijas valdes locekli. Es ar neesmu personiigi paziistams, taa ir publiska informaacija, tas taa, paardomaam par “shoferu deeliem”. :)
ralfam.
teiksim tā, esmu saskārusies ar to, ar cik vieglu roku ģimenes ārsti izdara izrakstus sanitārajās grāmatiņās par atbilstību darbam, uzņemdamies citu speciālistu atzinumu uz sevis. Kā saka ģimenes ārsts – trīs (viss) vienā: gan terapeits, gan ginekologs, gan ….
“Rīgas satiksmē uzsver, ka 59 gadus vecais autovadītājs, kurš uzņēmumā strādāja kopš 2003.gada, iepriekš pastrādājis tikai sīkus pārkāpumus un ne reizi nav disciplinārsodīts, kas nozīmē, ka viņš arī nekad nav ieradies darbā alhola reibumā, sekmīgi izgājis arī veselības pārbaudes, kurās vajadzētu atklāties problēmām ar alkoholu, ja tādas ir bijušas.”
Ja visas pārbaudes ir bijušas kā šoreiz, tad tā ticamība ka nekad viņš nav bijis alkohola reibumā, nav diezko liela (ir.lv komanda, jums tur tekstā kļūda starp citu :)).
Komentāri (17)
ivarsinpap 27.05.2010. 20.19
Redz jāmācās RS no kļūdām un reizē ar ablavām, ko tagad drīkst taisīt tikai ar PP klātbūtni, kur sabiedrisko transportu aptur uz biļešu pārbaudes laiku -, pie viena arī likt šoferim trubā iepūst, tas taču neaizņemtu daudz vairāk laika kā pasažieru pārbaude :)
0
vladimirss 27.05.2010. 14.01
Pāris stundu laikā nav iespējams uzkrāt 2,03 promiles. Līdz ar to sliecos domāt, ka pārbaude vai nu nav vispār tikusi veikta, vai arī tā ir bijusi, maigi sakot, pavirša.
1
disassociative > vladimirss 27.05.2010. 14.53
Pievienojos. Jeb arī jādzer divas stundas no kakliņa, bez pārtraukuma. Ūdens vietā.
0
veceko4 27.05.2010. 13.53
Iemesls varētu būt kontroles trūkums uz ceļiem. Nekad neesmu redzējusi, ka CP apturētu sabiedrisko transportu, un diez vai tas būtu nepieciešams, jo radītu lielas neērtības satiksmē.
Iespējamais risinājums būtu izstrādāt un uzticēt kontrolieru dienestam papildus procesu vai funkciju – šoferu alkohola pārbaudes.
Vajadzīgie resursi: iekšējās kārtības izstrāde, alkometru iegāde, kontrolieru apmācības, darbalaika izmaksas. Ieguvums būtu krietni lielāka iespēja novērst šādus atgadījumus nākotnē, jo šoferi zinātu, ka var tikt pārbaudīti arī uz ceļa.
2
ievuliitis > veceko4 27.05.2010. 14.35
Vēl viena problēma – ja notiek satiksmes incidents, kurā iesaistīti privāta automašīna un RS transportvienība, vienmēr par vainīgo atzīs privātās autobraucēju. Nevis tāpēc, ka sabiedriskā transporta vadītāji nepārkāpj satiksmes noteikumus, bet gan tāpēc, ka RS štatos ir daudz profesionālu juristu.
0
ievuliitis > veceko4 27.05.2010. 15.34
Vēl par ierosinājumu kontroli uzticēt kontroles dienestam. Rīgā jau ir izveidoti vairāki punkti, kur transportlīdzeklis tiek apturēts starp pieturvietām un kontrolieri pārbauda biļetes pasažieriem. Turpat uzturas arī pašvaldības policija – gadījumam, ja notiek incidents. Tad pašvaldību policijai izsniegt alkometrus un pa to laiku, kad kontrolieri bauda pasažierus, policija pārbauda vadītājus.
0
ievuliitis 27.05.2010. 12.20
Veselu mēnesi RS izveidota komisija smagi diendienā strādāja lai izdarītu secinājumus, kas pēc būtības ietilpst vienā teikumā.
“Pats uzņēmums izmeklēšanas laikā nav aptaujājis darbiniekus, vien daži paši pauduši izbrīnu par notikušo, jo nekas neesot liecinājis, ka kolēģis būtu lietojis alkoholu.”
Ko tad viņi veselu mēnesi darīja? Šķirstīja alkohola pārbaužu žurnālu turp un atpakaļ?
6
markonimarkoni > ievuliitis 27.05.2010. 12.23
Nē, nešķirstīja, drīzāk taisīja papīrus, lai no viņu puses viss izskatītos tīri.
0
andrisskrastins > ievuliitis 27.05.2010. 12.23
Vai īstenībā ir vēl ļaunāk – darbinieki vienkārši ir pieraduši pie aizdzertiem purniem, ka mēreni ierāvis kekss “nekrīt acī”.
0
v-auto > ievuliitis 27.05.2010. 12.39
Kaapeec tik vulgaari apvainojat normaalus cilveekus, kas savu iztiku pelna ar smagu DARBU. Varbuut biezhi apgrozaaties RS autobusu parkos? Pastaastiet arii, kur shobriid straadaa JL biedrs, bijushais RS kontroles dalas vadiitaajs M.Jaunupa kungs.
0
ievuliitis > ievuliitis 27.05.2010. 12.47
Kas vulgārs ir jautājumā “ko veselu mēnesi ir darījusi komisija”. Es maksāju par RS darbu un man ir tiesības prasīt, ko viņi par to naudu dara.
Neesmu personīgi pazīstama ar M. Jaunupa kungu, kā arī ar kādu citu no JL partijas.
0
v-auto > ievuliitis 27.05.2010. 12.52
betij, tas bija adreseets pecisk :) ,bet mineetais kungs ir iecelts par SM Autotransporta direkcijas valdes locekli. Es ar neesmu personiigi paziistams, taa ir publiska informaacija, tas taa, paardomaam par “shoferu deeliem”. :)
0
markonimarkoni > ievuliitis 27.05.2010. 13.32
ralfam.
teiksim tā, esmu saskārusies ar to, ar cik vieglu roku ģimenes ārsti izdara izrakstus sanitārajās grāmatiņās par atbilstību darbam, uzņemdamies citu speciālistu atzinumu uz sevis. Kā saka ģimenes ārsts – trīs (viss) vienā: gan terapeits, gan ginekologs, gan ….
0
andrisskrastins 27.05.2010. 11.59
“Rīgas satiksmē uzsver, ka 59 gadus vecais autovadītājs, kurš uzņēmumā strādāja kopš 2003.gada, iepriekš pastrādājis tikai sīkus pārkāpumus un ne reizi nav disciplinārsodīts, kas nozīmē, ka viņš arī nekad nav ieradies darbā alhola reibumā, sekmīgi izgājis arī veselības pārbaudes, kurās vajadzētu atklāties problēmām ar alkoholu, ja tādas ir bijušas.”
Ja visas pārbaudes ir bijušas kā šoreiz, tad tā ticamība ka nekad viņš nav bijis alkohola reibumā, nav diezko liela (ir.lv komanda, jums tur tekstā kļūda starp citu :)).
0