lidošana
- Analīze
- 06.12.2023.
- Nellija Ločmele
Kariņa piloti 2
- Dzīve
- 06.09.2023.
- Laura Dumbere
Svēteļu spārni
- Infografika
- 07.08.2019.
Lidoņi — avantūristi
- Veiksme
- 26.09.2018.
- Ieva Jakone
Sapnis lidot
- Analīze
- 06.12.2023.
- Nellija Ločmele
Kariņa piloti 2
Izrādās, ka savas valdības laikā Krišjānis Kariņš lidojis ar specreisiem divreiz biežāk, nekā sākotnēji ziņots
- Dzīve
- 06.09.2023.
- Laura Dumbere
Svēteļu spārni
Postošajā vētrā, kas 7. augustā šķērsoja Zemgali un Kurzemi, gāja bojā vai tika smagi savainoti desmitiem stārķu un dzērvju. Vairums izdzīvojušo putnu vairs nekad nepacelsies spārnos, bet radīs mūža patvērumu zem Drauga spārna — biedrības, kuru vada cilvēki ar spārniem, jo viņi ir putnu eņģeļi
- 1 no 2 miljoniem
- 01.06.2022.
- Marija Leskavniece
Sindija Legzdiņa, airBaltic otrā pilote
Neesmu «pa gaisu», ļoti nosvērta, smaidot saka jaunā pilote Sindija Legzdiņa. Lai gan skan nedaudz ironiski, tā ir būtiska īpašība, lai sēstos pie gaisakuģa stūres. Pilotam noteikti vajadzīga arī pašpārliecinātība, tomēr jāspēj novērtēt savas spējas. «Jāsaprot, ko varu izdarīt un kas vēl jāapgūst,» paskaidro Sindija.
- Viedoklis
- 11.09.2019.
Bezpilota lidaparāti – robežu kontrolei un drošībai vai terorismam?
Augustā valdība apstiprināja Satiksmes ministrijas noteikumu projektu „Kārtība, kādā veicami bezpilota gaisa kuģu un cita veida lidaparātu lidojumi”, paredzot, ka par dronu tālvadības pilotu turpmāk varēs kļūt no 16 gadu vecuma, bet paaugstināta riska lidojumus atļaus no 18 gadu vecuma pēc speciāla eksāmena nokārtošanas. Kopā ar studentiem pētot bezpilota lidaparātu lidojumu tiesisko regulējumu, ietekmi uz sabiedrības fizisko drošību un arī personu datu drošību, kas iegūti ar šo lidaparātu starpniecību, secināts, ka regulējumā jāpilnveido gan apdrošināšanas nosacījumi, gan drošības aspekti, kas nosaka lidojumu attālumu pie aizliegtām teritorijām un objektiem, kā arī pašu lidaparātu fiziskas iedarbības bīstamības samazināšanu, piemēram, krītot, zaudējot vadību vai tehniskas kļūmes rezultātā.
- Infografika
- 07.08.2019.
Lidoņi — avantūristi
Franču izgudrotājs Frankijs Zapata savā otrajā piegājienā uz tā dēvētā liddēļa veiksmīgi šķērsojis Lamanšu. Iepriekšējā mēģinājumā pirms divām nedēļām 40 gadus vecais piedzīvojumu meklētājs pusceļā iekrita jūrā, nespējot nolaisties uz platformas degvielas uzpildīšanai. Lamanša šķērsošana agrāk vilinājusi arī citus avantūristus.
- Veiksme
- 26.09.2018.
- Ieva Jakone
Sapnis lidot
Te cilvēki nebaidās sapņot un izskatīties muļķīgi, vedot ekskursijā pa šķietami parastu biroju, stāsta uzņēmuma Aerodium līdzīpašnieki. Uzņēmums ražo vēja tuneļus, nodrošina tajos lidošanas mācības un elpu aizraujošus lidošanas priekšnesumus
- 1 no 2 miljoniem
- 18.04.2018.
Sandija Segleniece, helikoptera pilote
Sandija ir unikāla. Pašlaik Latvijā nav nevienas citas sievietes militārajā jomā, kurai būtu helikoptera pilotēšanas tiesības. Virsnieces Seglenieces oficiālais amats ir Nacionālo bruņoto spēku gaisa spēku aviācijas eskadriļas 2. posma pilote. «Kāpēc ne pirmā posma? Ir vēl, kur uzkalpoties,» stāsta Sandija. Helikopteram ir dubultā vadība, un viņa ir otrā pilote, kas atbild par navigāciju. Vajadzības gadījumā var pārņemt lidaparāta vadību. Protams, Sandija stūrē helikopteru arī pati. Piemēram, nesen lidoja uz Ādažiem tā sauktajā maršruta lidojumā: apsekot lidlaukus un nosēšanās vietas. Palidot Sandijai izdodas vidēji reizi mēnesī. «Būtu biežāk, ja es dežurētu glābšanas un meklēšanas darbos. Pagaidām nav bijusi tāda iespēja,» atzīst Sandija. Visas vajadzīgās zināšanas viņai ir, taču jāattīsta prakse. NBS vīri vēlas Sandiju pasargāt no smagiem uzdevumiem, tāpēc neaicina glābt kaitbordistus, pacelt ūdeni virs degošu riepu laukuma vai nolaist uz kuģa ārstu. Ikdienā Sandija dara papīru darbus: organizē mācības, piesaka komandējumus militārajām mācībām. Bērnībā Sandija darbojās jaunsardzē, jo viņas tētis dienēja profesionālajā ar
- Infografika
- 02.11.2016.
Dabas brīnums
Zviedru pētnieku grupa pierādījusi, ka svīre bez nolaišanās uz zemes lidojumā spēj pavadīt pat līdz desmit mēnešiem!
