Es atvainojos ” IR” par linku uz citu portālu, bet gribu atgādināt visiem sazvērestības teorijas atbalstītājiem, ka Medvedjevs uz notikuma vietu izlidoja labu laiku pēc traģēdijas. http://www.apollo.lv/portal/news/articles/249167?ref=news-rn
Tas gluži nav mans viedoklis ,bet uzskatu ka tautai jāredz krieviskā versija-Patiesiibu par notikusho luudz informeet pasaules neatkariigie mediji no KrievijasТак, как в стране Свободы слова нет, а СМИ только 4 власть, эту информацию никто озвучивать не даст. Не федеральным, не местным каналам. “Самолёт взлетал с половины полосы-из-за этого скорость не набрал и как следствие высоту.В Туношне другие полосы были заняты самолётами випов, а вторую половину полосы перекрыли для проверки перед прилётом Медведева. Положились на мастерство пилота, но знающие люди говорят, что это очень сложный манёвр – поднять самолёт с половины полосы. Может и получилось бы, но задел антенну и самолёт раскачало и он стал неуправляемым”. Хочу, чтобы узнали все о нашей “демократии”! Пожалуйста, поспособствуйте в распространении этой информации любым способом… В память о талантливых игроках!!!
jau izpeldeja istaa versija del medvedeva un citu vipu sagaidisanas pieredzejusam pilotam lika ieskrieties no pus skreicela…knapi pacelot lidmasinu min.augstumaa prieksaa gadijas atdurties pret torni..uu lidaparats vairs nebija vadams..ir tada paraide nasa rasa..steidzigi japardevee par nasa parasa.
Saskaņā ar civilās aviācijas likumiem lidostas dispečers var tikai dot atļauju, bet likt (pavēlēt) pacelties pilotam nevar un nedrīkst neviens. Cita lieta, ka kultūra spiež pilotus pakļauties “augstākstāvošām” personām, aizmirstot, ka pilotu kabīnē nav augstākstāvošas personas kā kapteinis. Būtībā tā ir tāda veida pilota kļūda, no kuras nepasargā ne perfekta tehnika, ne lidošanas apmācība, ja vien pilotus psiholoģiski nesagatavo nepakļauties autoritātei.
Šādu versiju nepieļaus, pat jā tiešām ir bijis. Lai pēdējais izdzīvojušais izdzīvotu arī vēlāk, tad viņa interesēs būtu neatcerēties šādu notikumu gaitu.
p.s. par kultūru runājot – bija tāds gadījums apmēram pirms pusgada, kad lidmašīnas pilots pasūtīja kādu tur gubernatoru vai tml., lai nekavē reisu.
Komentāri (9)
mārtiņš meiers_ 12.09.2011. 18.23
Kad uz Rīgu brauca ASV prezidents, tad arī Rīgas centrā komandantstunda bija jau diennakti iepriekš…
0
Oslejs 12.09.2011. 13.45
Es atvainojos ” IR” par linku uz citu portālu, bet gribu atgādināt visiem sazvērestības teorijas atbalstītājiem, ka Medvedjevs uz notikuma vietu izlidoja labu laiku pēc traģēdijas. http://www.apollo.lv/portal/news/articles/249167?ref=news-rn
0
Ilze Ungure 12.09.2011. 12.29
Tas gluži nav mans viedoklis ,bet uzskatu ka tautai jāredz krieviskā versija-Patiesiibu par notikusho luudz informeet pasaules neatkariigie mediji no KrievijasТак, как в стране Свободы слова нет, а СМИ только 4 власть, эту информацию никто озвучивать не даст. Не федеральным, не местным каналам. “Самолёт взлетал с половины полосы-из-за этого скорость не набрал и как следствие высоту.В Туношне другие полосы были заняты самолётами випов, а вторую половину полосы перекрыли для проверки перед прилётом Медведева. Положились на мастерство пилота, но знающие люди говорят, что это очень сложный манёвр – поднять самолёт с половины полосы. Может и получилось бы, но задел антенну и самолёт раскачало и он стал неуправляемым”. Хочу, чтобы узнали все о нашей “демократии”! Пожалуйста, поспособствуйте в распространении этой информации любым способом… В память о талантливых игроках!!!
0
janazakovica 12.09.2011. 10.19
jau izpeldeja istaa versija del medvedeva un citu vipu sagaidisanas pieredzejusam pilotam lika ieskrieties no pus skreicela…knapi pacelot lidmasinu min.augstumaa prieksaa gadijas atdurties pret torni..uu lidaparats vairs nebija vadams..ir tada paraide nasa rasa..steidzigi japardevee par nasa parasa.
3
+2
0
Atbildēt
0
0
Atbildēt
+4
0
Atbildēt
@Valdemārs Valdemārs > janazakovica 12.09.2011. 11.01
Saskaņā ar civilās aviācijas likumiem lidostas dispečers var tikai dot atļauju, bet likt (pavēlēt) pacelties pilotam nevar un nedrīkst neviens. Cita lieta, ka kultūra spiež pilotus pakļauties “augstākstāvošām” personām, aizmirstot, ka pilotu kabīnē nav augstākstāvošas personas kā kapteinis. Būtībā tā ir tāda veida pilota kļūda, no kuras nepasargā ne perfekta tehnika, ne lidošanas apmācība, ja vien pilotus psiholoģiski nesagatavo nepakļauties autoritātei.
0
Kinskis > janazakovica 12.09.2011. 11.39
Šādu versiju nepieļaus, pat jā tiešām ir bijis. Lai pēdējais izdzīvojušais izdzīvotu arī vēlāk, tad viņa interesēs būtu neatcerēties šādu notikumu gaitu.
p.s. par kultūru runājot – bija tāds gadījums apmēram pirms pusgada, kad lidmašīnas pilots pasūtīja kādu tur gubernatoru vai tml., lai nekavē reisu.
0
silvija_vitina > janazakovica 12.09.2011. 11.54
jā, izdzīvojušajam bortinženierim drošāk būtu ārstēties ārvalstīs. Lai gan arī tā nav 100% garantija, kā zināms no Ļitviņenko case.
0