Uz Eiropu ar vilcienu no Rīgas varētu braukt pēc pieciem gadiem

Nu nav jau tā kā BAM jāceļ caur klintīm, aizām, upēm un purviem. Ir jau dzelzceļa stiga , kura tikai jānostiprina un jāuzliek attiecīgā platuma sliedes! Ja būtu domājuši ar galvu un gribējuši attīstīt savu Eiropas pažobeli, tad jau sen tas tā būtu! Tas ka nav dzelzsceļa satiksmes ar Viļņu un Tallinu tas vispār ir vāks!

Sen bija laiks uzbērt valni no Helsinkiem līdz Tallinai ieviest vienotu sliežu standartu visā ES un nodrošināt ātrvilciena satiksmi no Lapzemes līdz Gibraltāram. Cik noprotu no raksta, ja netiks patriekts Šlesera ieliktenis, Magone, uz Eiropu vēl 5 gadus ar vilcienu nevarēsim braukt.

Mainot ritošo satāvu “zem pasažieru vagoniem”, kas ir jādara iebraucot Polijā un “pārceļoties uz šaurajām jeb standarta sliedēm” – tādā veidā var aizbraukt jau šodien, par to NAV jārunā – ST.Pētreburga-Berlīne brauca jau arī agrāk. Un var braukt rīt. Bet atbalstīt dārgo šaursliežu dzelzceļa izbūvi ir muļķīgi … kāpēc maksāt nesaprātīgi?

Secinājums – par ko tad ir šis stāsts?

Uz EIROPU? Ja. Pareizi, Mes neatrodamies Eiropa. Skiet mes joprojam esam Krievija.

pamēģināju uzguglēt kādus pētījumus par pasažieru transporta pieprasījumu, tā elastīgumu, sadalījumu par transporta veidiem un attīstības tendencēm. Ir daudz interesantu pētījumu Pasaules Bankā, Eiropas aģentūrās. Kā jūs domājat, cik šādu pētījumu ir veikts Latvijā?…..
Tādēļ šādi teksti ir vienkārši teksti bez jelkāda seguma. Tas ir kā- nākamā paaudze dzīvos komunismā!- laikam ir jānomainās paaudzēm lai šis trulums izzustu.

fufelis ..otmazkas par gadiem neizdarīto Rail Baltic projektā,leiši uz Eiropu jau tagad var mierīgi braukt..šim buldozeristam protams galvenais ir Krievija