Vai Latvija sekos Ziemeļvalstu paraugam elektroauto revolūcijā?

3

Komentāri (3)

kolpants 24.11.2023. 16.36

Кстати, тоже важный момент отмечен в комментарии выше-можно запрещать въезд в центр, когда уже есть объезды грамотные. А если у нас сейчас просто запретить через центр ехать, пока не сделаны все магистрали? Будет только коллапс. И в итоге машины будут дымить еще сильнее в пробках-но просто уже не в центре

0
0
Atbildēt

0

Ivars Dzērve 24.11.2023. 14.41

Zviedrija nupat atcēla pēdējās priekšrocības, t.s. “klimatbonus” beigsies 2024. gada aprīlī. Protams, gada nodeva ir 0, salīdzinājumā ar 1100 SEK gadā manam 9 gadus vecajam dīzelim, kas tāpat ir sīkums un mani nu nekādi nemotivē pat skatīties EV virzienā. Tas, ka Stokholmas centrā nevarēs iebraukt ar ICE no 2025. gada, neko nenozīmē, jo tur jau tagad nav vērts iebraukt, jo auto tāpat nav kur atstāt. Un cauri braukt nav vajadzības.

0
0
Atbildēt

0

kolpants 24.11.2023. 10.25

Норвегия, конечно, замечательный пример! Но есть как минимум два “но”:
1. насколько слышал, Норвегия уже отменяет льготы, потому что электроавто стало достаточно много.
2. уровень доходов. Норвегия очень хорошо заработала на нефти и газе. А уж в 2022 так вообще неприлично много (правда, отказалась скинуть цены, когда ЕС попросил пойти настречу. Ответ был-ну вы же сами хотели свободный рынок и спотовые цены). При одинаковых ценах на само авто сравнивать уровень зарплат в Норвегии и Латвии, мягко говоря, не очень корректно.
Да и с другими скандинавскими странами. А тем более если брать зарплаты по нашим регионам: в Латгалии согласно официальной статистике зарплата почти в 2 раза ниже, чем в Риге. И поэтому там и покупают т.н. “мусорники”-машины старше 10 лет и с пробегом от 150 тыс и выше. А еще их покупают, потому что сеть автобусов весьма слабая, а на работу как-то надо добираться. И ребенка в школу возить. Да, можно и на автобусе самоуправления. Просто тогда некоторым вставать около 5-6, потому что автобус по кругу детей собирает ( мне кажется, об этом и тут на ИР статья была)

Так что если Латвия просто слепо сейчас запретит покупку старых авто, то это еще бОльший удар по населению тех же регионов. И получится, что одной рукой Латвия стимулирует “оставайтесь в регионах”, а другой-делает все, чтобы люди оттуда уезжали

0
0
Atbildēt

0

@

Komentāri nav iespējoti šim rakstam