Igaunija un Somija vienojas būvēt divus sašķidrinātās gāzes termināļus

Komentāri (20)

Edgars Avotiņš 19.11.2014. 11.44

Par tiem diviem terminaļiem … izklausās debīls risinājums – vienkārši, lai būtu katram – nerēķinoties ar sadārdzinājumu. Lētāk būtu iztikt ar terminali Somijas pusē un gāzes vadu uz Igauniju.

Latvijas situācijā vienīgais ko vajag – sakārtot likumdošanu, lai drīkst iepirkt gāzi no Klaipēdas termināļa, glabāt Inčukalna PGK un pārdot kam grib … respektīvi – juridiski izbeigt LG/Gazprom monopolu un noteikt kārtību, kā var izmantot gāzes vadus un Incukalna PGK.

Klaipēdas terminalis varot nosegt ap 90% Baltijas gāzes patēriņu.

Reali mums pietiktu, ja iespēju demonstrēšanas nolūkos “Latvenergo” vai pati valsts katru gadu nopirktu nelielu daļu no patēriņa caur šo terminali (ja cena lielāka par Gazprom cenu) un diezgan droši, ka Gazprom turpmāk centīsies turēt cenu pietiekami zemu, lai mums negribētos šīs piegades caur Klaipēdu palielināt.

Atbildēt

lno 18.11.2014. 20.10

klusais. Skats no malas par procesiem Latvijā. Atceries savu atbalstu TUA:)

http://rus.tvnet.lv/novosti/obschjestvo/275160-poznjer_za_latviju_otvjechajet_kazhdiy_iz_vas_a_nje_gorstka_imjenujemaja_pravitjelstvom?utm_source=www.tvnet.lv&utm_medium=self_ads&utm_campaign=Selfads_in_www.tvnet

-3

Atbildēt

klusais > lno 18.11.2014. 21.46

Jau biju izlasījis :) :) :)

Mani Jūrmala nekad nav uzrunājusi …

-5

Atbildēt

lno > lno 18.11.2014. 22.46

klusais. Vīnogas skābas?:)

-3

Atbildēt

Kalvis Apsītis > lno 19.11.2014. 02.58

Mani vecvecāki dzīvoja Jūrmalā (Asaros) – turienes privātmāju rajonā reizēm ciemojos, tur varbūt vēl dzīves vide ir OK. Bet Jūrmala kopumā man ir nesaprotama un ne visai simpātiska vieta. Viena no nedaudzajām pilsētām Latvijā, kur pašvaldības priekšgalā regulāri nonāk bandīti. Stāsta, ka manai vecvecmāmiņai bijis pretējs viedoklis – par labu Jūrmalai. Kad viņas znots (mans vectētiņš) 1930-tajos gados piedāvājis visai ģimenei pārcelties uz savu vecāku lauku saimniecību Kurzemē (Džūkstes apvidū), viņa esot teikusi, ka kara posts iešot Jūrmalai secen – jo neviens nebūšot tik traks, lai šaurajā zemes strēlē starp Lielupi un jūru dzītu iekšā smago kara tehniku. Vēlāk – 1940.-1945.g. tā arī noticis – pie Džūkstes bijuši diezgan lieli postījumi, bet Asaros – visas koka mājiņas veselas.

Bet mūsdienās – saprotu tos cilvēkus, kuri šo Raimonda Munkevica un TUA mīļotāju citadeli nevēlas redzēt. Arī man tur diezgan daudz kas riebjas – neraugoties uz to, ka tur pavadīta daļa bērnības un joprojām dzīvo mani radinieki. Daudzi jūrmalnieki veicina šo attieksmi – pat līdz tādiem sīkumiem kā iebraušanas maksa vieglajiem auto. Nemaz nerunājot par Kauguriem, kur dominējošais “kontingents” ir tāds, kādu citur būtu īpaši jāmeklē. Nav runa par valodu, bet par dzīvesveidu – attieksmi pret publisko telpu, alkoholu, likumu ievērošanu… Bolderāja, Vangaži, Salaspils HESa ciematiņš un Kauguri – tās ir vietas, no kurām vajadzētu izvairīties. Tā arī ir Latvija, bet diezgan īpatnēja. Tāpat kā “inner city” Detroita vai Baltimora ASV.

-1

Atbildēt

zanE. > lno 19.11.2014. 09.58

….Kalvi….vai pats esi bijis Bolderājā?…Daugavgrīvā, kuru arī sauc par Bolderāju?….

…norādot uz Jūrmalu kā TUA citadeli, Tu droši vien būtu pārsteigts, ja mēģinātu noskaidrot, cik Jūrmalas īpašumi iegūti ar termiņuzturēšanās atļaujām un cik tie nopirkti bez kādām TUA….lielākā daļa Jūrmalas īpašumus sapirkās jau līdz TUA ieviešanai…un pērk joprojām bez kāda ierobežojuma un TUA pieprasīšanas…bet mītus uzturēt – tas ir nesalīdzināmi aizraujošāk…patriotiskāk?….

-4

Atbildēt

v_rostins > lno 19.11.2014. 10.17

klusais

pat mazu mājeli blakus savam elkam, čekas pidrillai, Šļeseram, arī ne?

-1

Atbildēt

lno 18.11.2014. 19.43

klusais. Kas gan būtu jāskaidro? Ka pazemes gāzes krātuve joprojām LG, lasi Gazprom rīcībā? Ka mums pagaidām iespējamā alternatīva, pateiecoties lietuviešiem?

-5

Atbildēt

klusais > lno 18.11.2014. 20.01

lno – vienkārši uzziņai –

LG Akcionāru sastāvs

“E.ON Ruhrgas International GmbH” 47,23 %

AAS “Gazprom” 34,00 %

SIA “ITERA Latvija” 16,00 %

Pārējie akcionāri 2,77 %

Kopējais vērtspapīru skaits 39 900 000

Nominālvērtība 1,00 LVL (1,42 EUR)

Iņcukalna gāzes krātuve pieder valstij un ir izīrēta LG .

Bet par lietas būtību – kur šobrīd mums ir kāds zāģis par gāzes piegādēm – cenas? piegāžu pārtraukumi ? kas ?

-6

Atbildēt

lno > lno 18.11.2014. 20.07

klusais. Pupu mizas īpašnieku %, ,ja valsts nevar uzsākt gāzes tirgus liberaliāciju:) Kā apmāts vienmēr pūt Maskavas stabulē, vai tā būtu koalīcija ar SC, austrumu virziena dzelzceļa modernizācija vai gāzes tirgus atvēršana?:)

-4

Atbildēt

klusais > lno 18.11.2014. 21.44

lno – priecīgas :) :) :) par energotirgus liberalizāciju runājot … nu jau kādu gadu Latvijā tirgo atkal daļēji Skandināvijas benzīnu :) :) :) , jo Lietuva tā arī nav atjaunojusi Mažeiķu – Meitenes dzelzceļa posmu , ko veiksmīgi demontēja :) :) :)

Par šaursliežu dzelzceļu uz Berlīni varam padiskutēt :) par gāzes tirgu arī :) Pirmie divi jautājumi – cik plānots kravu virzienā Helsinki -Berlīne ? Cik dārgāk par gāzi maksājam mēs attiecībā pret Lietuvu , kurai nu jau ir terminālis :) :) :)

-6

Atbildēt

lno > lno 18.11.2014. 22.40

klusais. Liec smaiļikus, cik vēlies, tie nākotni nenoteiks. Pakatīsimies, cik kravu pēc pāris mēnešiem ies pa Krievijas dzelzceļu, jau tagad krievi savas kravas cenšas vest uz savām ostām.

-4

Atbildēt

klusais > lno 18.11.2014. 23.30

lno – neko jaunu nepastāstīji … tas notiek ne jau tagad , bet jau pasen… bieži pieminētie igauņi ir šo jautājumu risinājuši pārdodot terminālus krieviem un tur kustība notiek, lietuvieši draudzējas ar baltkrieviem . Dzīve nav statiska , tā ir kustībā :)

Bet par gāzi tā arī neizstāstīji , kur ir zaudējumi redzamā laika periodā nosaucot konkrētus skaitļus vai vismaz virzienus .

-5

Atbildēt

v_rostins > lno 19.11.2014. 10.25

klusais

cik plānots kravu virzienā Helsinki -Berlīne ?

__________________

Saki čekistu vagīna, par cik procentiem ir noslogota dzelzceļa līnija Rīga – Maskava un kādi kravas pieaugumi gaidāmi, kad tūlīt Krievijas ekonomika būs pilnīgi sagrauta, lai pēc Šļesera ieliktnīša, padļugas Magones, ierosinājuma tur noraktu milzu naudas?

-1

Atbildēt

Jānis V. 18.11.2014. 13.41

Priekš kam Latvijai vajag termināļus? Mēs šeit neesam nekādi leišu nabagi un varam par Krievijas gāzi samaksāt visaugstāko cenu. Un ja arī ko šeit tādu būvētu, tad tas būtu ne Zelta tilts, bet gan platīna GK.

-7

Atbildēt

klusais > Jānis V. 18.11.2014. 15.55

Jānis V – sašķidrinātā gāze uz šodienu maksā dārgāk … leiši ar likumu ir ieviesuši obligātu iepirkumu . Tagad katra sevis cienoša valsts būvēs termināli , kaut gan Latvijas trumpis ir gāzes glabātuve , kas nav nevienā citā no kaimiņvalstīm :)

-6

Atbildēt

lno > Jānis V. 18.11.2014. 19.07

klusais. Par neatkarību jāmaksā dārgi. Latvijas trumpis joprojām Gazprom rokās:)

+11

-6

Atbildēt

klusais > Jānis V. 18.11.2014. 19.14

lno – paskaidro tuvāk :) kur mums tagad zāģis ?

-6

Atbildēt

Komentāri nav iespējoti šim rakstam

Igaunija un Somija vienojas būvēt divus sašķidrinātās gāzes termināļus

Komentāri (20)

Saistītie raksti