Ministri: “Rail Baltica” līguma parakstīšana ir vēsturiska, jādomā par tālākiem soļiem

Kas par skaistu ministri Igauņiem! Ziemeļmeita!

Par nākošajiem soļiem domās ne tikai Eiropā, bet arī te neslinkos. Gaidu vismaz trīs;

1. Dažādu sugu vides sargi rīkos lielus un mazus tračus, rakstīs protestus un plaši uzstāsies Eiropas un kādas mums draudzīgas kaimiņvalsts televīzijās. Bez maksas, protams, ne tā, kā Francijā pret slānekļa gāzi. Kurš gan nesaprot, ka dabai ar dzelzceļa būvi tiek nodarīts neaprakstāms posts.

2. Pavisam klusi izvērsīsies īpatnēji darījumi ar zemes gabaliem gan dzelzceļa trases vietā, gan blakus tai.

3. Nopietni ekonomisti, daži deputāti un citi lietpratēji nopietni un pavisam nesavtīgi analizēs paredzamos ieguvumus un zaudējumus, to skaitā tautai uzlikto ekonomisko slogu, Latvijas neatkarības apgrūtinājumu, Briseles uzraugu ietekmes pieaugumu u.t.t. Tam pretī vēl augstāki politiķi tajā pašā Briselē un lielvalstu parlamentos brēks pret nelietderīgiem izdevumiem laikā, kad trūkst naudas algu celšanai, par nedraudzīgu žestu pret draudzīgo kaimiņvalsti un vispār nevienam nevajadzīgu būvi.

Pie visa tā nelaist tuvumā ločmeļus un trīs brāļus kopā ar dienvidu tilta gudriniekiem.

Labi, ka šis projekts iet uz priekšu.

Nākošais solis varētu būt nezin kur pačibējušo sliežu atjaunošana no Rīgas uz Tallinu, šoreiz pēc Eiropas standarta.

Vismaz par šo projektu B valstis ir vienojušās. Varbut tas kalpos par grūdienu, lai skatītu visu reģionu kopumā, nevis vilktu deķīti uz savu pusi.