Uzrunāti vairāki pretendenti satiksmes ministra amatam, arī Matīss

Ronis, Matīss, kurš vēl? Ja Latvijā nav cilvēku, cienīgu ieņemt SM amatu, un tas nu nekādā ziņā nedrīkst būt NA pārstāvis vai kāds no PS, jāuzaicina no ārzemēm.

Virsrakstā ‘arī’ vietā vairāk iederētos ‘pat’…

Lieku reizi apstiprinās sena patiesība. Latvijā politbrigādes, kuras uzdodas par partijām, nekādas partijas nav un kā partijas funkcionēt ne spēj, ne grib.
Normālā partijā jau pirms varas iegūšanas ir sagatavotu un vismaz iekšienē zināmu kandidātu rinda uz visiem atbildīgajiem politiskajiem amatiem. Mūsu brigādēs tradicionālā dibena meklēšana katram brīvam krēslam ļauj pēc gandrīz nenovēršamās izgāšanās izvairīties pat no izslavētās „politiskās atbildības”.
Protams, izcilākais absurds ir uz augstāko politisko pozīciju – par ministru – virzīt cilvēku, kurš nemaz nav virzošās partijas biedrs, tātad nekādi sevi nav parādījis kā politiķis. Publiskā popularitāte tādos gadījumos neder, tā bez sistemātiska politiska darba pieredzes drīzāk ir diskvalificējošs faktors. Muzikantu un aktieru popularitātes rezultātus jau zinām.
Ierēdņa, pat viskvalificētākā, darbības raksturs prasa pavisam citu domāšanas veidu, kā politiķa darbs. Visaugstākā ierēdņa – valsts sekretāra – funkcija saglabāt ministrijas aprāta darba spējas neatkarīgi no politiskām izmaiņām ir tieši pretēja ministra, kā politikas virzītāja, funkcijām.

Vai ir vēl kāds šai zemē, kas apjēdz basketbolistbaņķiera – muļķuzemes “satiksmes ministreļa-rīkotājiņa” uzsāktos nozares posta darbus?

matiss kaa radits paklausigi izpildit svesas paveles..kaa jau visi..kapec vispar ieredniem birokratiem un karjeristiem jauztic vadit 5 mijjardu vertu nozari…?