Rīgas satiksmes autobusa avārijā trīs bojāgājušie

kam vēl jānotiek, lai beidzot nomainītu saimniekot nespējīgo Rīgas satiksmes vadību…

ja dome neprotas, tad varbūt prokuratūrai ir kas sakāms…

19-gadīgas meitenes neizdzīvos savas dzīves, ģimenes un draugi šokā… Kam vēl jānotiek, lai Bemhens vienreiz izlidotu!? Pēc Sudrabas ziņojuma par RS neizdarībām Ušakovs nekādi nereaģēja, t.i., faktiski ignorēja VK pārbaudi. Pat neskatoties uz to, ka e-talona ieviešana ir vienkārši skandaloza, par kontroles dienestu regulāri tiek saņemtas sūdzības, tarifi palielinās, bet pakalpojuma kvalitāte nē, kā pa celmiem iet zemās grīdas tramvaja ieviešana utt. Tagad esam nonākuši līdz traģēdijai… Ja par vienu iestādi sakrājies tik daudz negatīvas informācijas, tad vismaz man nav ne vismazāko šaubu – vadība jāmaina.

Pēdējā laika neglīto notikumu notikumu sērija Rīgas Satiksmē liecina par pilnīgu šī kantora morālu un fizisku fiasko. Diemžēl arī citās RD struktūrvienībās ir pilnīgs bardaks, kas štatu samazinājuma dēļ ir tikai gājis uz slikto pusi. Jā, štats ir samazināts un sašaurināts, bet uz darbarūķu rēķina. Birokrātu krāšņais zieds nav cietis praktiski nekādus zaudējumus, pat atalgojumā ne. Diemžēl, tāda ir šī patiesība. RS veicinātās traģēdijas ir pārāk spilgtas, lai tās neredzētu, bet ari citos kantoros prasīties prasās pēc funkcionāla izvērtējum, turklāt nekādā gadījumā ne ar pašas RS iekšējo auditu.

Manuprāt, šāda tipa ziņas pirmajā lapā ir ētiski apšaubāmas.. Labi, par ko ir runa? Par RS bardaku,par Bemhenu, Rīgas domi,vai ko?Tam var veidot atsevišķas sadaļas. Jeb tas ir- nav ko rakstīt, dodam lnt stilā- mēs rādam,lai tas nenotiktu.. ?.. Ja manu tuvinieku traģēdiju žļembātu i-neta komentāros, tiešām priecīgs nebūtu.Pilnīgi noteikti.

Negadījums ir ļoti traģisks. Par notikušā apstākļiem izmeklēšanu veic policija, un gaidīsim ekspertu atzinumu,” sacīja Zaķis. “Rīgas satiksmes” pārstāvis pieļāva, ka autobuss varētu būt atjaunojams, bet to varēšot noteikt tikai pēc rūpīgas ekspertīzes. Viktors Zakis

Izskatas, ka lielakas raizes ir par to vai autobus buus atjaunojams, vai nee…Interesanti, vai buus un ja buus tad kaadu atbildiibu njems attieciigaas instituucijas par sho nolaidiibu. Dzilako liidzjuutiibu gimenem!

Līdzjūtība bojāgājušo tuviniekiem.

Delfu krievvalodīgajā sadaļā ir pasažiera komentārs, kurā minēts, ka autobusa vadītājs jau vairākas pieturas pirms negadījuma ir braucis ļoti lielā ātrumā. Neilgi pirms negadījuma, pie tam, veicot agresīvus manevrus, braukšanas laikā virinot pasažieru durvis un ik pa laikam iebraucot pretējajā joslā (iereibis?). Šoferis un abas jaunās meitenes it kā izlidojušas pa kreisās puses logu, iespējams kūleņa laikā viņus saspiedis autobuss.

Citos dažādu portālu komentāros tiek spriests, ka 160m garais bremzēšanas ceļš un bremzēšanas pēdas (3 riteņu) liecina par autobusa ātrumu ap 100 km/h avārijas brīdī (atļautais – 50 km/h)

Protams, kā viss notika patiesībā uzzināsim tikai pēc izmeklēšanas (cerams).

P.S. Prieks, ka šajā portālā nav komentāru, kuri aicina tikai izteikt līdzjūtību tuviniekiem, neanalizējot pašu avāriju, jo “bojāgājušos tas vairs neatgriezīs”. Šādas katastrofas ir jāapspriež un jāanalizē, lai nākotnē tās vairs neatkārtotos. Ja kā nācija nespējam mācīties no citu valstu kļūdām (kaut vai Kalvīša izteicieni pārkaršanas laikā, ka Latvija ir īpaša un uz mums ekonomikas likumi un citu valstu pieredze neattiecas), vismaz ir jāmācās no savējām!

IMHO,
Art

1991.gadā dzimušas meitenes – tātad deviņpadsmitgadīgas. Baisi.

Vieglas smiltis bojāgājušajiem un dziļa līdzjūtība viņu mīļajiem cilvēkiem.

nav brīnums, zinot kā brauc busiņi pa Rīgu… http://neoidiotisms.blogspot.com/