Klimata un zaļie mērķi Latvijā – uzņēmuma “Bioventa” pieredze

Izlietotā pārtikas eļla lieliski nostājas un tā der braukšanai vasaras apstākļos, bet kā kuģu degviela, tā ir izcila, tāpēc nav jātērē metanols, enerģija un darbs, lai to vēl pārstrādātu. Pavisam cita lieta, izlietotās motoreļļas, kas jāpārtvaicē un pēc tam vēl jādzidrina, lai no tām iznāktu normāls dīzelis. Audzēt rapsi dīzeļdegvielai ir lauksaimniecības zemes resursu izniekošana, tāpat kā kukurūzu gāzei, jo no rapšu salmiem un kukurūzas stiebriem var saražot gan gāzi, gan dīzeli un siltumu pie viena, protams. Tas ir murgs, kad Latvija importē kukurūzu un rapšu pārtikas eļļu, kas viss aug uz vietas. Tas tā, eksporta fanātiķiem, kas aizmirst, ka importa aizstāšana tas pats eksports vien iznāk, tikai atkrīt loģistikas izmaksas un, bieži vien, arī valūtas konvertācija.