Skultes termināli noteikti nevajadzētu celt valstij
Neatkarība. Tā sauc kuģi, kurš kopš 2014. gada pieņem sašķidrinātās gāzes kravas Klaipēdā, terminālī, kurš līdz pat pagājušajam gadam bija vienīgā Baltijas reģiona alternatīva pa cauruļvadiem pumpētai Krievijas gāzei.
Nosaukums nebija nejaušs, un pērn sevi arī attaisnoja. Visas reģiona valstis būtu daudz bīstamākā situācijā, ja pēc Krievijas uzbrukuma Ukrainai mūsu vienīgais gāzes piegādes ceļš būtu Kremļa kontrolētā truba.
Taču brīvība nekad nav par brīvu. Lietuvai Klaipēdas terminālis ir izmaksājis lielu naudu.
Jau 2013. gadā Eiropas Komisija apstiprināja valsts atbalsta pasākumus termināļa celtniecībai par kopējo summu 448 miljoniem eiro. Vienu daļu veidoja valsts garantijas kredītiem, kurus ņēma termināļa īpašnieks, valsts kapitālsabiedrība Klaipedos nafta, otru — gāzes «OIK», kuru maksāja visi gāzes patērētāji Lietuvā. Par šo piemaksu daudzi nebija laimīgi, un 2019. gadā Viļņa nolēma gāzes OIK samazināt. Tad bija jāsaņem no EK atļauja vēl papildus valsts atbalstam — 160 miljonu eiro kredītgarantijas izsniegšanai Klaipedos nafta, lai atpirktu līdz šim nomāto regazifikācijas kuģi Neatkarība.
Lai lasītu šo rakstu tālāk, lūdzam autorizēties ar savu epastu vai sociālā tīkla kontu:
Ja vēl neesi abonents, aicinām pievienoties mūsu lasītāju pulkam. Abonējot digitālo žurnālu, saņemsi piekļuvi rakstiem nekavējoties.