Baltijas jūrā plašākais aizsalums kopš 1987.gada

Transporta asociācija aicina izsludināt ārkārtas stāvokli Rīgas jūras līcī

Tikpat aizsalusi kā patlaban Baltijas jūra iepriekšējo reizi bija pirms 24 gadiem – 1987.gada ziemā, paziņojis Somijas Meteoroloģijas institūts. Jūra aizvien turpina aizsalt, tomēr pēc speciālistu vērtējuma rekords netiks pārspēts, vēsta aģentūra BNS.

Biezā ledus kārta izraisījusi navigācijas problēmas Rīgas jūras līcī, tāpēc Ministru kabinetam būtu jāizsludina ārkārtas situācija, biznesa portālam Nozare.lv paudis Baltijas asociācijas ''Transports un loģistika" prezidents Jānis Jurkāns.

Stividori situāciju Rīgas ostā vērtē kā haosu, trešdien rakstīja "Dienas Bizness". Rīgas jūras līcī patlaban kopumā iesaluši 34 kuģi, un uzņēmēji norāda, ka situācija ir ārkārtīgi smaga, jo daudziem pārtiku un ūdeni nākas piegādāt ar helikopteru. Osta nespēj kuģus ievadīt un izvadīt, kavējas arī darbs piestātnēs. Kuģi joprojām turpina pienākt un ir spiesti stāvēt dīkstāvē reidā, sacīja Jurkāns.

"Absurda ir situācija, kad, pastāvot tik daudzām struktūrām, padomēm, valdēm un pārvaldēm, kuras atbild par ostas darbu, nav neviena valsts lielākās ostas darbības plāna stipra sala gadījumam. Un tas notiek mūsu klimatiskajā zonā, kurā ziemas iestāšanās un sals nav nekas negaidīts," uzskata Jurkāns.

Kuģinieki pārmetuši Rīgas ostai, ka tā nodarbina tikai vienu ledlauzi, kura komanda kopš februāra vidus strādājot bez brīvdienām visu diennakti, ziņo Latvijas Radio. Rīgas brīvostas pārvalde lūgusi Latvijas valdību uzņemties atbildību par ledus laušanu Rīgas jūras līcī, Nozare.lv informēja ostas pārstāve Anita Leiškalne.

"Starptautiskajā kuģošanas praksē publiskajos ūdeņos ledus laušanas funkcijas ārkārtas situācijās uzņemas valsts, tāpēc Rīgas brīvostas pārvalde lūdz Latvijas valdību, īpaši Satiksmes ministriju, uzņemties atbildību esošās krīzes situācijas risināšanai starpvalstu līmenī," sacīja Leiškalne.

Savukārt Satiksmes ministrija (SM) uzskata, ka Rīgas brīvostas pārvalde nav tikusi galā ar saviem tiešajiem un likumā paredzētajiem pienākumiem un nav laikus veikusi nepieciešamos pasākumus, lai nepieļautu navigācijas problēmas Rīgas jūras līcī. Tomēr, atsaucoties uz medijos izskanējušo informāciju, SM kapitālsabiedrība "Latvijas Jūras administrācija" kaimiņvalstīs noskaidro, vai ir kāds brīvs ledlauzis, kas varētu palīdzēt ledlauzim "Varma".

Arī 2003. un 1996.gada ziema bija barga, un Baltijas jūrā veidojās daudz ledus, tomēr šogad tā ir krietni vairāk. Neaizsalusi ir tikai jūras centrālā un dienvidu daļa, liecina Zviedrijas Meteoroloģijas un hidroloģijas institūta dati. Vispamatīgāk aizsalusi Botnijas līča ziemeļu daļa, kur ir 70 centimetru biezs ledus. Somu līcī un Pērnavas līcī ir līdz 55 centimetriem biezs vienlaidu ledus, citviet ledus biezums svārstās no pieciem līdz 40 centimetriem, ledus klājumu veido salauzti un sablīvēti ledus gabali.

Rīgas līci pilnībā klāj ledus un tā biezums ir no pieciem līdz 35 centimetriem. Jūras piekrastē Kurzemē ledus mazāk blīvs un plānāks, starp ledus gabaliem ir ūdens vaļumjoslas. Ventspils osta, kā jau neaizsalstoša, no ledus necieš. Normāla situācija esot arī Liepājas ostā.