Māris Vīgants īsteno sapni un būvē leģendārā auto Lotus Seven kopijas. Ne jau tā dzimtenē Anglijā, bet tepat Latvijā!
Kopija šajā gadījumā nav īstais apzīmējums, drīzāk jau reprodukcija. Kopš 50.gadiem, kad britu inženieris Kolins Čepmens uzbūvēja vieglu, mazu un vienkāršu sporta auto Lotus Seven, kas būtu pa kabatai ne pārāk turīgiem benzīngalvām, tam saradies tūkstošiem entuziastu visās pasaules malās. Daudzi no viņiem izprata Čepmena ideju pa savam, proti, mēģināja uzbūvēt Seven paši, izmantojot citu automobiļu agregātus. Piecdesmit gados šādu censoņu bijis vismaz 160. Starp tiem, kam tagad izdevies tikt pie sava Seven, ir arī Māris Vīgants.
Automehāniķis optimists, kurš savu dzimšanas jeb, kā pats smejoties saka, «izlaiduma gadu» uzskata par laimīgu sakritību. Mārim un oriģinālajam Lotus 7 jeb Super Seven tas ir vienāds – 1957.
Par iespēju uzkonstruēt līdzīgu auto Māris runāja jau 90.gados, kad kopā strādājām žurnālā Auto, taču tolaik šāda ideja izklausījās vairāk nekā utopiska. Tomēr tagad es pats sēžu Māra būvētā Super Seven, motors rēc, vējš neganti plucina matus, un es aptveru, kāpēc smieklīgajā kastītē, kas šeit aizstāj neesošo bagāžnieku, pirms brauciena manīju ādas ausaini ar lidotāja brillēm. Šis nav ne ātrākais, ne jaudīgākais no tiem automobiļiem, ar ko gadījies braukt, taču trakākais gan.
Lai lasītu šo rakstu tālāk, lūdzam autorizēties ar savu epastu vai sociālā tīkla kontu:
Ja vēl neesi abonents, aicinām pievienoties mūsu lasītāju pulkam. Abonējot digitālo žurnālu, saņemsi piekļuvi rakstiem nekavējoties.