Rīgā nedeklarētajiem par transportu būs jāmaksā divreiz vairāk (papild.)
61Saistītie raksti
![](https://ir.lv/wp-content/uploads/2024/08/dji_mimo_20240624_124818_20240624134817_1719243275946_photo-165x165.png)
Labsajūta /
14. augusts
Spontānais brauciens
![](https://ir.lv/wp-content/uploads/2024/08/Publicitātes-foto-165x165.jpg)
Viedoklis /
9. augusts
Mikromobilitātes infrastruktūra Rīgā – pozitīvu pārmaiņu priekšā
![](https://ir.lv/wp-content/uploads/2024/07/phone-2181795_1280-165x165.jpg)
Viedoklis /
29. jūlijs
Par iespējamām darbībām ar LMT un Tet
![](https://ir.lv/wp-content/uploads/2024/07/Iela_Terbatas_rigalv-165x165.jpg)
![](https://ir.lv/wp-content/uploads/2024/07/racija-165x165.jpg)
Viedoklis /
5. jūlijs
Rīgas iedzīvotāju gatavība krīzes gadījumos – par ko priecāties, kur vēl piestrādāt
Komentāri (61)
eryx2 26.09.2013. 10.20
Šeit netīšām atradu citu pieredzi par personalizēto e-talonu lietošanas “ērtībām”.
http://sapnis123.wordpress.com/2009/09/24/ka-papildinat-e-talonu-interneta-pirma-dala/
http://sapnis123.wordpress.com/2009/10/20/e-talona-papildinasana-interneta-2-dala/
0
eryx2 25.09.2013. 17.25
Šī ideja man stipri atgādina padomju laikos vienu brīdi ieviestās pircēju vizītkartes, ar kurām Limbažos vai Jelgavā desu varēja nopirkt tikai tur pierakstītie. Šobrīd man katrā somā stāv pa e-talonam un vēl daži rezervē ar 1 atlikušo braucienu, lai neizrādītos, ka iekāpjot tramvajā esmu bešā. Ar kādām tiesībām kāds man var likt pirkt personalizēto? Un tie rīdzinieki, kas ikdienā sabiedrisko transportu neizmanto arī būs spiesti iegādāties personalizētos e-talonus tai vienīgajai reizei gadā, kad varbūt iekāps sabiedriskajā transportā
0
Dainis Salnis 25.09.2013. 16.52
Nu man vienalga, netaisos es Rīgā deklarēties… Bet varbūt pret SC balsojošo īpatsvara palielināšana Rīgā nemaz nebūtu slikta.
0
inta_s 25.09.2013. 16.05
Rezultātā cilvēki no visas apkārtnes, kas strādā Rīgā, taču dzīvo ārpus tās – deklarēsies pie savām paziņām Rīgā un nākošās vēlēšanās varēs balsot kā rezultātā izbalsos SC ārā no krēsla.
Kas jums nepatīk šai variantā? Man izskatās, ka Ušakovs rok sev bedri.
1
Kaspars Špūle > inta_s 25.09.2013. 16.47
Man gan izskatās, ka Ušakovs audzina viņam pateicīgu elektorātu. Ja ne ar banāniem, tad ar lētākām biļetēm.
0
lailabidzane 25.09.2013. 16.03
.
Šī nu nav tā gudrākā ideja.
Taču jāatzīst, ka tā nebūt nav pirmā. Vai visi jau aizmirsuši par nodevu Jūrmalā iebraucot?
0
kristrun 25.09.2013. 15.44
Vispār te kāds vārds būtu jāsaka aizmigušajam lācītim un satiksmes ministram, kas nu tur tagad viņš ir. Nu, ja nē, tad katras pašvaldības vadītāja pienākums ir nodrošināt ar ausveisu savus iedzīvotājus un ārpus Rīgas rīdziniekiem viss par trīskāršu cenu. Galu galā, arī algas viņiem lielākas.
0
Zane Pavāre 25.09.2013. 14.51
Deklarēšanās Rīgā, lai nākamajā sasaukumā RD opozīcijā kvernētu par pāris nacionāļiem vairāk, dotu tikai pretēju efektu.
Rīgu izdosies atgūt tikai tad, kad SC saimniekošana to būs nolaidusi tik tālu, ka Nilam ar draudziņiem nāksies atkāpties gribot negribot. Maksājot nodokļus Rīgā, šo brīdi var tikai attālināt.
1
janis17 > Zane Pavāre 25.09.2013. 16.01
Jā, bet Rīgas parādus tāpat mums visiem būs jāsamaksā. Tāpēc ušmeriks jāpatriec pēc iespējas ātrāk!!!
Būtu jāpārskata iemaksas pašvaldību izlīdzināšanas fondā, jo ir totāls idiotisms pirkt 20 trolejbusus par pusmiljardu, ja par to naudu var visus ceļus Latvijā uzturēt 5 gadus, piemēram.
Bagātākām pašvaldībām jāievieš “progresīvais nodoklis” par ko runā gadiem. Nevis cilvēkiem, bet pašvaldībām!!!
0
Sanšains 25.09.2013. 13.22
Tiem, kuri aicina “izdeklarēties” no Rīgas, jāapzinās, ka nākamajās vēlēšanās tas nozīmē vēl vājāku opozīciju Ušakovam, jo nevarēs balsot par alternatīvu Ušakovam.
Tiem, kuri aicina pārcelt valsts iestādes ārpus Rīgas, jāapzinās, ka Rīga kļūtu vēl nelatviskāka.
Manuprāt, latviešiem jākļūst agresīvākiem un neatlaidīgākiem. Rīga nav jāatdod, no Rīgas nav jāmūk projām. Gluži pretēji – jāiet Rīgā, jāiet virsū Ušakovam un Rīgu apsēdušajiem krieviem.
7
Eleonora Maisaka > Sanšains 25.09.2013. 14.06
Haris
Sadosim rihtīgi Iesalniekam un Grendei, lai Ušmeriks nobīstas.
0
Sanšains > Sanšains 25.09.2013. 14.16
dissidente –
Nē, nē, labāk par priekšstāvjiem izvirzīsim nacionāli vienaldzīgus tizleņus (Grende) – lai salīdzinoties ar viņiem, mums celtos pašapziņa.
0
Sanšains > Sanšains 25.09.2013. 14.30
nulle –
Centīgs sargsuns! Še, desiņa!
0
Eleonora Maisaka > Sanšains 25.09.2013. 14.32
Haris
Kā jau rakstīju, man pilnīgi vienalga, kurš publiski uzbrūk manu interešu aizstāvošas partijas, cenšoties to vājināt, biedriem: pederasti, krievi, staļinisti vai kāds par latvieti uzdodošais.
0
Eleonora Maisaka > Sanšains 25.09.2013. 14.41
nulle
Nacionāls vai nacistisks, sakne viena un doma arī. Protams ne jau tev bezsugas bezdzimuma zarnu infekciju perēklim izprast tādas lietas.
0
Sanšains > Sanšains 25.09.2013. 14.42
nulle –
Un kas tad ir “nacionāļi”?:)
Katrā ziņā, Jums jau nu nebūtu ko lauzīt galvu – neesat ne “nacionāls”, ne “nacionālistisks”.
0
Aivars Krauklis > Sanšains 25.09.2013. 15.03
Hari – vajadzētu pastiprināti barot ausainīti, cerībā, ka šis no pārēšanās notievēs?
0
Aivars Krauklis 25.09.2013. 12.21
Daudzu ASV štatu galvaspilsētas nebūt nav lielākās pilsētas šajos štatos, Vašingtona arī ne tā lielākā, tomēr federālā un vietējās valdības funkcionē netraucēti. Varbūt pārņemt pieredzi? Tiesa, Latvijas situāciju mazliet sarežģī sašaurinājums valsts vidienē, tāpēc piemērotu alternatīvu nav visai daudz, tomēr dažas ir, nu kaut vai Bauska un Jelgava.
Kamēr tas nav noticis, iebraucēji var izrādīt savu attieksmi, nepērkot Rīgas veikalos neko tādu, ko var citur dabūt. Un valsts iestādes, ministrijas un līdzīgas, varētu samazināt padoto izsaukšanu uz Rīgu katrai sapļāpāšanai, mūsdienu tehnika to ļauj labi.
0
anesteeziste 25.09.2013. 12.02
Nu ļoti interesē kā šo varen “inovatīvo” ideju praktiski ieviesīs dzīvē. Piedeklarējos šodien. Saņemu e-talonu. Izdeklarējos. E-talons ar WIFI saistīts ar PID datu bāzi un kļūst nederīgs? Visiem transporta kontrolieriem ir pieeja PID datubāzei, lai noskaidrotu vai deklarācija vēl ir spēkā? Normālus epakalpojumus gadiem nevar ieviest, tagad nu varēs e-talonus un deklarācijas izkontrolēt, tā gan:)
0
alexander 25.09.2013. 11.24
Aizvien vairāk rodas iespaids, ka RD vadoņu bezkaunībai nav robežu. Pārsteidz, ka valsts uz to nespēj adekvāti un tiesiski reaģēt, šajā gadījumā Pašvaldību lietu ministrijas bezdarbībai vienīgais izskaidrojums šķiet visus resursus izsmēlusī epohālā cīņa ar Aivaru Lembergu. Tad nu Rīgai neatliek ne laika, ne resursa, ne intereses. Bet pati ideja par transporta maksas šķirošanu ir absurda, jo pretrunā sabiedriskā transporta funkcijai atslogot satiksmes plūsmu un diskriminējoša pakalpojuma lietotājiem.
0
silvija_vitina 25.09.2013. 11.16
Vai, vai, vai… pavisam nesen, akurāt pirms vēlēšanām, A+U ar pilnu muti solīja, ka transports būs pilnīgi par baltu velti pilnīgi visiem, jo jau šobrīd (resp., tobrīd) to bez maksas izmanto teju visas iespējamās iedzīvotāju kategorijas un ka Tallinā jau tā ir de facto! Tika sniegti pat cipari, lai kādam, dies-pasarg, nerodas aizdomas par populismu!
Kā tad tā?! “Davai” A+U, pildat solījumu! Visiem rīdziniekiem – sab.transp. bez maksas! Un, lai vēl vairāk pievilinātu nerīdziniekus kļūt par deklarētajiem rīdziniekiem – tiem uz pilnu klapi – piečuku (eur), lai zin, kur vēži ziemo!
0
Jânis Bankoviès 25.09.2013. 10.53
Kamon, kas viņiem SCšņikiem tikai pieredze no LPSR, nevarēja savu sarkano degunu ārā pabāzt no savām pagātnes lupatām?
Sab.trans taču paredzēts,lai atslogotu transporta plūsmu vismaz pie racionāli domājošām civilizācijām, lai plūsma būtu ātrāka, racionālāka, lai var prognozēt ekonomiku, termiņus, beigu beigās protams arī vidi pilsētā piesargātu.
Kremliniem tas liekas kā kaut kāds mega BONUS, ko izsniedz saviem penšiem, par kuru varētu iekasēt papildus piķi no neelektorāta, ne nieka tie jefiņi nedabūs, tik vien kā papildus sastrēgumus, jo noteikti ar dīzeli un gāzi ir daudz rentablāk, līdz pirmajām bezmaksas autostāvvietām(tuvējais centrs) nobraukt nekā ar sab.transu, un tālāk protams ar 2K vai riteni.
Sab.trans autobraucējam ir kompromiss nevis bonus,tagad ietaupam uz ātrumu ( sab.trans. joslas) +- iekļaujamies tajā pašā ciparā (gāzei, dīzelim pilnīgi noteikti tā ir), zaudējam uz komfortu,un pakļaušanos stingram grafikam, SC iecerē arī ciparu pārmaksājam ( ja stāsts par ģimeni), loģiski ka racionālie ļaudis Ušaka RS pakalpojumus noskalos podā.
0
Aleksejs Dimitrovs 25.09.2013. 10.30
Hmm, kā viņi plāno atšķirt deklarētās biļetes no nedeklarētajām?
2
dzerkaleliva > Aleksejs Dimitrovs 25.09.2013. 10.34
Vienkārši, visas būs dārgākas. Ja pierādīsi, ka esi deklarētais, tad varēsi dabūt lētāk.
———————————–
Varbūt, ka problēma ir – RS vairāk nav naudas un budžetā arī nav. Cilvēku skaits pašvaldībās, arī Rīgā, rūk katastrofāli un pašvaldību ienākumi ir vistiešākā veidā saistīti ar iedzīvotāju skaitu. Valsts budžets vēl to nejūt.
—————————————
Šajā valstī vairāk nav cilvēku. NAV!
0
dzerkaleliva > Aleksejs Dimitrovs 25.09.2013. 10.43
Cilvēku izbraukšana un nedzimšana nevar turpināties bezgalīgi, bez sekām biznesam, patēriņam un valsts budžetam.
————————————
Paskaties process jau ir sācies, kapitāls ir sācis mukt līdzi iedzīvotājiem un tās ir beigas. Aldaris iet prom, Norvēģu Verners iet prom, Somu mazumtirgotāji arī te bankrotē un tas ir tikai sākums.
———————————-
Vakar pēc 19:00 biju Spicē, kas rullēja visus krīzes gadus, kur pie bankām bija nenormālākās rindas. Mierīgi piebraucu noliku mašīnu. Rimi strādāja 8 kases no 21 ar pāris cilvēkiem pie katras. Swedbankā vispār neviena cilvēka. Veikali joprojām taisās ciet, lai arī jauni vēl veras vaļā.
——————————-
Izbraukšanas un nedzimšanas process nevar turpināties mūžīgi bez smagām sekām un kritiskais punkts ir sasniegts. Basta.
0
dzerkaleliva 25.09.2013. 10.29
Šķiet Ušaks ar Mr.20% par katru cenu nolēmuši nepalielināt savu elektorātu. Palikt pie Rīgas krieviem. Jo savādāk pasarg Dievs, iegūs parlamentā vairākumu un ko tad darīs, kad būs jāvada šī morāli bankrotējusī un izbraukusī valsts? Tas tev nav sēdēt valstī opozīcijā un relatīvi pārtikušo Rīgu izšeptēt.
————————————
Bet vispār reti šaurs skatījums uz elektorātu, gaidāmo vēlēšanu sakarā. Būs Ušakam izgāšanās, dēļ tā. Vai arī atbrīvo ceļu krievmīļiem, banksteriem, laupītājiem un reideriem no Repšes bandas?
0
nefratete 25.09.2013. 10.28
RD ar Ušakovu pilnīgi aptrakusi. Varbūt tiešām vajag ieviest sabiedrisko transportu atsevišķi arī baltajiem/melnajiem? Vai varbūt krieviem/latviešiem? Loģika tāda pati, kā rīdziniekiem/nerīdziniekiem.
1
janis17 > nefratete 25.09.2013. 15.49
Apsveicama domā! Tramvajs vai autobuss ar indeksu “u” jeb “urlām” :))))
Konduktora vietā “spirķik, sigareti ņenādo” :))))
0
Kaspars Špūle 25.09.2013. 10.27
Ušakova un līdzdalībnieku centieni novērst Latvijas iedzīvotāju vazāšanos uz Rīgu ir apsveicami, tomēr nepilnīgi un ne visai efektīvi.
Specifiskās Rīgas vides aizsardzības interesēs vēl varētu ieviest, piemēram, visu no Latvijas iebraucošo reisa autobusu apturēšanu uz Rīgas robežām un nodevas iekasēšanu no pasažieriem. Lai neviens neiedomājas par brīvu izmantot lielpilsētas resursus.
2
Sanšains > Kaspars Špūle 25.09.2013. 10.30
Bet mēs taču saprotam, ka īstenībā nekāda blokāde ap Rīgu nav iespējama…:):(
Man tiešām šķiet, ka te kaut ko varētu darīt tikai ar kādu Saeimā pieņemtu likumu vai Ministru kabinetā pieņemtu noteikumu palīdzību.
0
Kaspars Špūle > Kaspars Špūle 25.09.2013. 10.35
Savu viedokli pilnīgi nopietni uzrakstīju pirmajā komentārā: vajadzīga Latvijas valsts iestāžu decentralizācija.
Kas par to, ka daudzi valsts ierēdņi ir rīdzinieki! Ja cilvēki var braukt uz darbu Rīgā no Jelgavas, tad var to darīt arī pretējā virzienā :)
0
ligakalnina 25.09.2013. 10.04
Nu tagad vēl atliek atjaunot pierakstu un sākt tiesāt par “tuņejadstvo” kā krievu laikos, un būs īsta Padomju Rīga.
Un vai tāda diskriminācija vispār atbilst Satversmei?
Ušakovu, protams, intersē tikai tas elektorāts, kas par viņu balso.
2
lebronj2356 > ligakalnina 25.09.2013. 10.26
Ušakovu interesē $ un shēmas no RS !
0
janis17 > ligakalnina 25.09.2013. 15.44
Malacis, dzeri, piekrītu tev.
0
Sanšains 25.09.2013. 09.32
Rīgas vitalitāte un relatīvā pārticība nav Ušakova, Amerika un viņu pamatelektorāta – krievu kolonistu – nopelns. Rīga ir visas Latvijas resurss, tāpat kā, piemēram, meži un ūdens.
Manuprāt, valdībai būtu vēl vairāk jāpārdala līdzekļi no Rīgas par labu pārējai Latvijai. It īpaši pēc šādiem jauniem plāniem.
Ušakovs atļaujas pārmaksāt par autobusiem, ar daudziem miljoniem dotē pensionāru un skolēnu vadāšanu par brīvu, kā arī parasto biļešu cenas, bet tajā pašā laikā vēršas pret tiem, kuri ikdienā uz Rīgu brauc strādāt, mācīties, kā arī tiem letiņiem, kuri krievu (un Rubika) laikos nav tikuši pie dzīvokļa Rīgā un ir spiesti Rīgā īrēt dzīvokli. Kā nesen gari un plaši stāstīja LR “Krustpunktā” – ļoti daudziem īrētājiem dzīvokļa īpašnieki nosaka, ka īrētajā dzīvesvietā DEKLARĒTIES NEDRĪKST. Savukārt izteikti lielais vairums izīrētāju Rīgā ir krievi.
Kamēr vismaz vēl valsts vara atrodas nosacītā latviešu kontrolē, ušakovi un ameriki ir jāpiežmiedz.
3
Sanšains > Sanšains 25.09.2013. 09.53
“Arvien vairāk Latvijā ir tādu cilvēku, kuri nav nekur deklarējušies. Un DESMITIEM TŪKSTOŠU cilvēku nedzīvo tur, kur to deklarējuši. Iemesli ir dažādi, bet bieži cilvēkiem nav iespējams deklarēties tur, kur viņš dzīvo.”
http://lr1.latvijasradio.lv/lv/raksts/krustpunkta/par-dziivesvietas-deklareshanu.a27153/ 08.08.2013
0
Inese > Sanšains 25.09.2013. 10.00
Un kāpēc visiem “letiņiem” būtu jādzīvo Rīgā? ;)
0
lebronj2356 > Sanšains 25.09.2013. 10.25
Nu bet kā āmen baznīcā – izīrētāji taču par savu rūpalu nevienu mazāko nodokli nemaksā un šis pisness, iedzīvotāju rocības trūkuma dēļ un banku nevēlēšanās kredītē vietējos dēļ(un kāpēc gan, ja ir UA) arī plaukst un zeļ. Ušakovs laikam ir padzirdējis par prognozēm, kas skars Rīgas iedzīvotāju skaitu nākotnē….bet % arī saimniecība Rīgā pret Latvijas kopējo turpina mazināties !
0
elinaliepina 25.09.2013. 09.04
Es rīdzinieku vietā nopietni aizdomātos, kurš būs vainojams pie automašīnu skaita pieauguma un sastrēgumiem, kas noteikti nekļūs mazāki. Noteikti būs jārēķina, vai atmaksāsies atstāt automašīnu Juglā vai Katlakalnā un pārsēsties sabiedriskajā transportā…
0
Kaspars Špūle 25.09.2013. 08.54
Varbūt pārcelt valdības iestādes ārpus Rīgas, lai to apmeklētājiem no Latvijas nebūtu jāmaksā mesli Ušakovam un viņa līdzdalībniekiem?
6
austrisv > Kaspars Špūle 25.09.2013. 09.05
Tieši tādas ir arī manas domas. Ne tikai valsts iestādes un ministrijas pārcelt proporcionāli ārpus Rīgas, bet arī atgriezt VID darbiniekus atpakaļ valsts citos reģionos, tāpat kā uz Rīgas VID koncentrēja ar atskaitēm lielākos SIA (uzņēmumus) no reģioniem , cik skaidri zinu!!!
Kur tad vēl visādas valsts aģentūras , Latvenergo, LMT un visi citi mātes uzņēmumi.
Bet interesantākais ir tas, vai tas atbilst Satversmei par diskrimināciju pēc dzīves vietas?
Satversmes 91. pants!!!!
0
reksa > Kaspars Špūle 25.09.2013. 11.30
Vispirms no Rīgas ir jāatdala Pārdaugava.
Būs divas lielas pilsētas blakus, varēs sacensties.
Kāda neraža, Rīgai pat nebūs savas lidostas…
0
ribens > Kaspars Špūle 25.09.2013. 13.15
Rīgai jau arī nav savas lidostas!
VAS” Starptautiskā lidosta “Rīga””
Lidosta “Rīga” 10/1
Mārupes novads
LV 1053
0
kristrun > Kaspars Špūle 25.09.2013. 14.23
Pēc manām domām, piemērota vieta jaunajai Latvijas galvaspilsētai būtu Vecumnieki. Varianti: Bauska; Iecava; Lielvārde; Aizkraukle. Valsts ierēdņiem nav jāmaisās pa rūpniecības centriem un jātecina siekalas.
0
efeja60 > Kaspars Špūle 25.09.2013. 22.09
Kāda neraža, Rīgai pat nebūs savas lidostas…
==========
Tagad ar nav, Rīgas lidosta atrodas Mārupē
0
efeja60 > Kaspars Špūle 25.09.2013. 22.12
Cēsis būtu laba galvaspilsēta, Lauksaimniecības ministriju Jelgavā, Kultūras ministriju Liepājā, Iekšlietu ministriju Kuldīgā, Tieslietu ministriju DAugavpilī, Izglītības ministriju Valmierā, Aizsardzības ministriju Rēzeknē utt.
0
elinaliepina 25.09.2013. 08.46
Nu ko, jāuzceļ “Rīgas mūris” un Latvijai jāizvērš pārtikas u.c. bizness ar Rīgu. Par izbraukšanu no Rīgas varētu iekasēt maksu, kas būtu adekvāta šoseju un ceļu nolietojumam.:)
Vēl tāds jautājums – vai Rīgas apkārtnes pašvaldību (lasi – guļamrajonu) iedzīvotāji arī maksās paaugstināto tarifu?
0
Kristīne 25.09.2013. 08.42
manuprāt, ļoti laba ideja. Nezinu vai tieši nedeklarētajiem būtu jāmaksā 2x vairāk, bet nu, pērkot biļeti sab transportā, jau nu noteikti. Tas, ka šobrīd starpība ir kaut kādi 0,20Ls situāciju neuzlabo – daudzās citvalstu lielpilsētās ir jāmaksā KRIETNI vairāk…
6
tuba76 > Kristīne 25.09.2013. 09.04
Ilze, citās valstīs mēdz diferencēt biļešu cenas atkarībā no transporta lietošanas biežuma un veida. Ja es pirktu parastu biļeti savā zviedru lauku autobusā, braucot uz darbu, man tā izmaksātu ap 2 Ls viens brauciens, bet tā kā es braucu katru darba dienu turp un atpakaļ, es pērku mēnešbiļeti un ar to viena brauciena cena man sanāk puse no parastās biļetes cenas – ap 1 Ls. Un nevienam nesāp galva, vai es esmu pierakstīta šajā pašvaldībā vai nē.
Kad pie manis pa vasaru viesojas mamma, kura ir pierakstīta Latvijā, es arī viņai pērku mēnešbiļeti, lai viņai ērtāk izbraukāt apkārtni – apmeklēt tirdziņu utml. Un nevienu neinteresē, kur viņa ir pierakstīta.
0
lebronj2356 > Kristīne 25.09.2013. 10.21
Kā mani fascinē, šie, atvianojos, troļļi, kas skalausījušies, ka citur maksā dārgāk un nu arī kasēsim mēs – pirmkārt citur ir pavisam cita darba novērtēšanas sistēma….otrkārt ne visur ir dārgāk – piemēram, reālā tūristu metropolē Barselonā viens brauciens maksā tos 70 santīmus ~1eiro, bet tu vari braukt pusotru stundu par vienu braucienu, reāli tas sanāk pāri visai pilsētai un vēl, turklāt ar metro, kas ir ļoti ātri pretstā Rīgas korķiem, siļķu mucas arī tur nav īpaši manītas un neviens neskatās vai tu esi no Mozambikas vai Rīgas – cena ir cena ! Pietika Rīgā parādīties nedaudz vairāk krievu tūristiem, lai galvā vietējiem slaucējiem sakāptu. Principā ar šo gājienu Ušakovs un SC ir parādijis, ka nav neko labāks par “latviešu” partiju cenu skrūvētājiem, elektro nodokļa ieviesējiem, arī tur bija interesantas shēmas, lai cilvēkus pačakarētu. Turklāt tas ir arī nelabs signāls, ka no Rīgās jātaisās prom, jo skola dažiem kā slaukt ir rokā un naudas jau nekad nav par daudz !
0
silvija_vitina > Kristīne 25.09.2013. 11.20
Ilzīt, no kura plaukta nokriti????
0
Eleonora Maisaka > Kristīne 25.09.2013. 11.41
ILZE
“..daudzās citvalstu lielpilsētās ir jāmaksā KRIETNI vairāk…”
Nekur, Ļizka, Eiropā tā nezog, kā mūsu čekistu, komuņagu, krievu armijnieku, satanistu un neostaļinistu-rusistu pārvaldītā RD.
0
Pauls Puķītis > Kristīne 25.09.2013. 12.25
-no kura plaukta nokriti-
No gultas šorīt izvēlās.
0
Rita Lazda > Kristīne 25.09.2013. 23.52
Nekur citur pasaulē tāda stulbuma nav. Izdzirdot vārdu “deklarēšanās” nāk prātā tikai Maskava. Ko es saprotu no šī visa:
RS un Ušakovs pūderē visiem smadzenes, jo visas subsidēšanas ko viņi saņem no budžeta IR JĀBŪT TIKAI PAR PENSIONĀRIEM UN SKOLNIEKIEM. TĀ IR VISĀ PASAULĒ. UK pensionāri(arī invalīdi un citas atbilstošās grupas) brauc bez maksas – skolnieki brauc par daļēju maksu, bet viņiem par katru braucienu tiek izsniegta biļete un izskatās, ka autobusu firmai(tur vairākas tiek subsidētas) jāveic atskaite par katru kas izmanto subsidēto braucienu.
Tā ir nekaunīga cenu paaugstināšana, jo deklarēts vai nē, bet uz Rīgu ikdienā dodas ļoti daudzi cilvēki kas ir piesaistīti Rīgai kaut vai ar darbu – citur pasaulē orientējas uz to lai cilvēki vairāk lieto sabiedrisko satiksmi, bet RS izskatās ka iet citu – SAVU ceļu… Atvainojos, bet Rīgas iedzīvotāji visi ir pensionāri un atpalikuši, lai tiem būtu šādas privilēģijas? Var jau saprast, ka Krievijā ir kaut kādas speciālās cenas muzeju apmeklējumiem un iespējams arī biļetēm, bet ka Krievijā būtu arī speciālas cenas savas valsts pilsoņiem, kas izmanto ikdienas vajadzībām sabiedrisko transportu par paaugstinātu cenu – nu tādas muļķības pat krievi netaisa. Rīgas SC acīmredzami ir “progresa” avangardā… Parasti, kad partijas sāk izvirzīt tik murgainas idejas, tās arī drīz vien noiet no skatuves.
Neesmu braucis ar Latvijas transportu pāris gadus un nezinu cenas. Manā miestā vietējais buss uz centru par visu dienu maksā £ 3,30(Ls 2 – 2,6). Ja lietotu mēnešbiļeti, tad sanāktu par katru dienu maksāt ~ Ls 1. Vai tas ir īpaši dārgāk par Latviju? Tiesa gan, cenai par transportu Latvijā ir jābūt dārgākai, tikai tāpēc, ka Latvija neiegūst naftu, bet atsaukties, ka citur pasaulē cenas ir dārgākas gan neredzu pamatu. Citur pasaulē cenas par transportu jau sen ir līdzīgas ar Latviju – pat tad ja inflācijas dēļ tās ir dubultojušās pēdējo 5 gadu laikā.
0
tuba76 25.09.2013. 08.20
Hmmm – vai Rīgas tēvi domā, ka sabiedriskā transporta izmaksas samazinātos, ja tie 200000 pārtrauktu to lietot? Vai Rīgas saimnieki un tās uzņēmēji atviegloti uzelpotu, ja tie 200000 Rīgā vispār vairs savu degunu nerādītu? Hm, interesanti, ļoti interesanti.
3
armn > tuba76 25.09.2013. 19.48
1. Mīļie latgalieši (un ne tikai) nu re ko Saskaņas centrs jums piedāvā, brauciet uz savas valsts galvaspilsētu un jūtoties nepiederīgi, maksājiet dārgāk.
2. Mīļā Vienotība un valdošo partiju politiķi. Rīga nav parasta pašvaldība un tas nav nekādā veida pieņemami šeit dalīt Latvijas pilsoņus kategorijās. Latgalis vai Kurzemnieks šurp brauc gan tādēļ, ka valss labāk apgādātās slimnīcas ir šeit, gan tādēļ ir dokumenti, kas ir kārtojami tikai galvaspilsētā, gan tādēļ, lai pavadītu savu dēlu, kas no Rīgas lidostas dosies misijā Afganistānā utt. Tā ir valdošo partiju un Saeimas vairākuma atbildība pieņemt vai labot attiecīgus likumus, kas ierobežo Rīgas pašvaldības populistiskas rīcības.
0
efeja60 > tuba76 25.09.2013. 22.03
Iesaku visām pārējām pašvaldībām noteikt Saskaņas centra un GKR deputātiem nodokli 50 Ls par iebraukšanu viņu teritorijā.
0
efeja60 > tuba76 25.09.2013. 22.05
ES speciāli piedeklarējos laukos, lai man nav jāmaksā par Bemhena izšķērdību un zelta tiltu. Man ar auto izdevīgāk braukt uz darbu jau ar šīm cenām.
0