Riteņbraucēji varēs braukt pa sabiedriskā transporta joslām

Redzot cik tukšas ir nevajadzīgi izveidotās sabtransa joslas Brīvības ielā, no šāda Domes lēmuma būtu vismaz kāds labums.
Bet ko Domei vajadzētu darīt pasteigšus – aizvākt nejēdzīgos luksoforus ar atsevišķu zaļo velosipēdiem Brīvības ielā izbraucot no Rīgas. Jau tagad tie rada pamatīgus sastrēgumus, vasarā vispār būs vāks.

Tiklīdz kļūs mazliet siltāks, es arī pārsēdīšos, kā katru vasaru, uz velosipēda. Gar Brīvības ielu, pa kuru regulāri braucu uz darbu, ir uzbūvēts veloceliņš līdz pat Juglai. Super! Beidzot! Bet! Velosipēdisti ir visur, uz gājēju ietves, uz veloceliņa, uz ielas. Savukārt uz veloceliņa ir velosipēdisti, māmiņas ar bērnu ratiem, tantiņas un onkulīši un spēlējas mazi bērni. Man liekas, ka derētu vienu sociālo kampaņu, kurā cilvēkiem vēlreiz un vēlreiz izskaidrot, kas ir kas satiksmē. Visās CSDD kampaņās uzmanība tiek pievērsta autovadītājiem, bet lielāko bardaku uz ielas rada tieši gājēji un velosipēdisti.

Edij! Go go go! ;)

Taču sen jau vajadzēja!! Es vispār nesaprotu, kur tad citur lai brauc, ja grib ar velo braukt pa brauktuvi un iekļauties satiksmē?? Pa ceļa vidu starp mašīnām un autobusiem?

baigi forši, bet ņemot vērā mūsu degradēto šoferīši līmeni, turpināšu braukt pa ietvem.

yeah! un priecājas ne tikai hipsteristi :)

Te viss būs atkarīgs no sb. transporta vadītāju godaprāta. Žēl ka Bauskas iela virzienā no centra nav ar sab. transporta braukšanas joslu. Tagad šajā ielā braukt Piena kombināta virziena ir ļoti bīstami īpaši dēļ tiem kuri apdzen visu kolonu, jo iela ir ļoti šaura. Bet mājās no darba taču ir jātiek. Tāpat ļoti bīstams ir tas Bauskas-Mūkusalas ielas vienādas nozīmes krustojums, jo tur nav gājēju pāreja pa kuru droši varētu to šķērsot kad brauc virzienā uz centru.

Tas viss ir ļoti jauki, bet baidos, ka ar to vien nepietiks – vajag veikt arī audzinošus pasākumus sab. transp. šoferiem.
Savādāk sākumā piespiedīs pie apmales un pēc tam jau tikai varēs skaidroties, kurā pusē ir likums.

Paldies! Eksperimentam jāizdodas. Pāgājušajā nedēļā Berlīnē ar skaudību skatījos, kā ļaudis brīvi minās pa sabiedriskā transporta joslām, un tas nevienu netraucē.

O, ja Vienības gatvi sakārtos, tad beidzot no Zemgales priekšpilsētas varēs normāli nokļūt Centrā, jo Salu tilts velosipēdistiem ir galīgi nepiemērots dēļ traģiskā trotuāru stāvokļa, bet līdz Akmens tiltam nokļūšana ir visai sarežģīta (īpaši jau pats pēdējais posms- tikšana uz Akmens tilta virsū).

Tas tiešām ir apsveicams lēmums,jo ir jau apnikuši nemitīgie strīdi starp riteņbraucēju un sabiedrisko transportu.Es kā riteņbraucējs tikai priecājos jo tagad būsim vienlīdzīgās pozīcijas un domāju ja ritenbraucējs un sabiedriskā transporta šoferis ievēros visus CSN,tad problēmām uz ielas nevajadzētu rasties !
Vēlreiz varu tikai apsveikt ideju iniciatorus,par lielisko ideju “integrēt” riteņbraucējus ,tikai ceru ka tas tiešām “materializēsies” :)
Atliek tikai minēt,kas Ušakovam lika nosvērties par so ideju,vai draudošās soda naudas par netīro gaisu Rīga,jeb tiešām “zaļā” domāšana..?

http://i1095.photobucket.com/albums/i467/EnigmaLV/sabJosla.jpg

Ušakovs tur vārdu! Šī bija viena no idejām velobraukšanas attīstībai, kas parādījās mūsu pētījumā:

http://www.ir.lv/2010/9/15/nekad-tiesam-nekad

Vērts pārlasīt pirms jaunās sezonas :)