Apturētas 7 Latvijas kalnu trases

Lai arī pusi Latvijas slēpotāju pacēlāju PTAC atzinis par riskantiem, vienā trasēm šonedēļ plānots karnevāls

Pilsētas trases, Mežezera, Kamparkalna, Cigoriņa, Andrēnkalnu, Golgāta un Liepiņkalna darbību Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC) apturējis, jo pacēlāji nebija reģistrēti vai regulāri pārbaudīti. Trašu saimniekiem dots laiks to sakārtošanai. Problēmas ar pacēlājiem konstatēja arī Baiļos, Reiņa trasē un Kordes trasē, taču saimnieki problēmas esot novērsuši. Pārkāpumu nav Ozolkalnā, Žagarkalnā, Riekstukalnā, Milzkalnā, Lemberga hūtē, Zviedru cepurē, Mežkalnos, Kaķīškalnā, Mežaparkā, Rāmkalnos, Lido kalnā. 

 Pārbaudot 21 Latvijas kalnu trasi, PTAC konstatēja, ka 10 ir potenciāli augsts risks pacēlāju lietošanai. Visbiežāk konstatētie pārkāpumi ir pacēlāju nereģistrēšana un ikgadējo pārbaužu neveikšana. Pacēlājiem nav nedz tehniskās pases, nedz lietošanas instrukcijas. Dažās trasēs trūkst instrukciju, kā slēpotājam uzvesties uz pacēlāja, kalna galā daudzviet nav drošības ķēžu, kas aptur pacēlāja darbību, ja cilvēks nav paspējis noāķēties. Retais kalna saimnieks veicis ierakstus žurnālā par trošu kopšanu. Tas ir būtiski, jo reizi nedēļā vai divās, atkarībā no kalna intensitātes, ir jāpārbīda pacēlāju āķi, lai trose pārāk nenolietotos konkrētā vietā un nepārplīstu. 

Slēgtajā Kamparkalnā šosvētdien paredzēts karnevāls. “Strādājam un strādāsim,” neliedzas saimnieks Almants Kalniņš. Tas, ka pacēlājs nav reģistrēts, nenorādot, ka par to nerūpējas. PTAC atzīst, ka trūkst resursu, lai neatļauti darbojošos pacēlājus pārbaudītu vēlreiz. Vienu blēdi pamanījuši mājaslapas vebkamerā. Nofilmējuši, lai ir pierādījums. Līdz šim gan uz vietas fiksēts un ierosināts viens pārkāpums, tas ir izskatīšanas stadijā: ja turpina lietot neatbilstošas iekārtas, piemērojams sods līdz 10 000 latu. 

“Daudzi saimnieki par drošību nedomā, jo ar kalnu nepelna,” situāciju komentē Juris Žagars. Viena pacēlāja apkope un pārbaude gadā Žagarkalnam izmaksā ap 200 latu. Latvijas kalnu problēma neesot tikai pacēlāji, bet arī drošība trasē. Uz visiem kalniem vajadzētu būt maiņas vecākajiem, kas noņem no trases iereibušos vai nemākuļus. Nav arī prasību, ka uz kalna vajadzētu būt mediķiem. Žagars uzskata, ka vajadzētu veidot izveidot iekšējos kvalitātes standartus un novērtēt kalnus ar zvaigznītēm. 

Darbība apturēta Kamparkalnā, Pilsētas trasē, Andrēnkalnos, Liepiņkalnā, Golgātā, Mežezerā un Cigoriņā,
Problēmas novērstas Reiņa trasē, Baiļos, Kordes trasē.
Darba kārtībā ir Lebmerga hūte, Zviedru cepure, Milzkalns, Mežkalni, Riekstu kalns, Mežaparks, Kaķīškalns, Rāmkalni, Ozolkalns, Žagarkalns, Lido.

Vairāk lasiet rītdienas IR rakstā: “Nu beidziet, neviens taču nenositās!”