Latvijas Zinātņu akadēmijas prezidents Ojārs Spārītis (no kreisās) un SIA "Rīgas satiksme" preses sekretārs Viktors Zaķis piedalās "Rīgas satiksmes" ūdeņraža uzpildes stacijas būvniecības uzsākšanas pasākumā blakus 2.trolejbusa parkam. Foto: Patrīcija Eglīte, LETA
Paredzamās projekta izmaksas plānotas 16,1 miljons eiro, no kuriem 50% līdzfinansē Eiropas Savienība.
Pašvaldības SIA "Rīgas satiksme" ūdeņraža uzpildes stacijas būvniecība un desmit trolejbusu piegāde izmaksās 16,1 miljonu eiro, no kuriem pusi finansēs Eiropas Savienība (ES), aģentūru LETA informējis pašvaldības SIA "Rīgas satiksme" pārstāvis Viktors Zaķis.
Šodien celtnes pamatos tika ievietota kapsula, tādā veidā atzīmējot celtniecības sākumu. Paredzamās projekta izmaksas plānotas 16,1 miljons eiro, no kuriem 50% līdzfinansē Eiropas Savienība. Zaķis norādīja, ka "Rīgas satiksme" ir starptautiskā projekta "H2Nodes" koordinators. Projekts tiek īstenots ne tikai Rīgā, bet arī Pērnavā un Nīderlandes pilsētā Arnhemā.
Projekta gaitā "Rīgas satiksmei" tiks piegādāti arī desmit trolejbusi, kuriem rezerves vilces jauda tiks nodrošināta, oksidējot ūdeņradi kurināmā elementā. Pāreja uz ūdeņradi kā alternatīvo degvielu un enerģijas nesēju transportlīdzekļos nodrošina efektīvāku primāro energoresursu izmantošanu un veicina bezizmešu transporta ieviešanu.
