Rīgas domes priekšsēdētājs Nils Ušakovs (no kreisās) un pašvaldības SIA "Rīgas satiksme" valdes priekšsēdētājs Leons Bemhens sarunājas pirms "Škoda Electric" jauno trolejbusu piegādes prezentācijas Rīgas domē. Foto: Edijs Pālens, LETA
Kāpēc Ušakova/Amerika miljonu vērtais trolejbuss ir līdzvērtīgs jaunā krieva "Bugatti" kabrioletam
Ušakova/Amerika 18 metru garais vēlēšanu trolejbuss maksā 568 tūkstošus latu. Noapaļosim - miljonu dolāru. Neatkarīgi no tā, ir vai nav šajā summā ir iekļauti Rīgas domnieka Pētera Viņķeļa minētie „Saskaņas centra" leģendārie nekaunīgie 20% otkati", tā ir varena summa. Šī summa nāk no nodokļu maksātāju kabatas, un tā nekad nenonāks pensiju indeksācijai, medicīnas māsu, policistu un skolotāju algām, ceļu remontiem vai vienkārši nesamazinās līdzmaksājumus slimnīcā.
Tādēļ parunāsim par vienu miljonu, nevis par katru no 125 superaprīkotajiem, ar kondicionieriem, pasažieru skaitītājiem, monitoriem, ģeneratoru uztjūnētajiem trolejbusiem. Viens miljons dolāru no nodokļu maksātāju kabatas. Bet varbūt tomēr atcerēsimies par 11,8 miljoniem latu (aptuveni 22 miljoni dolāru) vai 14,2 miljoniem latu (aptuveni 28 miljoni dolāru), ko atbilstoši Pētera Viņķeļa minētajiem „Saskaņas centra" leģendāri nekaunīgajiem 20% otkatiem"" būtu ieplānojuši sev Rīgas kungi?
